試駕阿爾法羅密歐Giulia很可能會(huì)讓人感到意外。它的外觀自成一格，V字形前格柵、大進(jìn)氣口等設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，側(cè)面比例完美，車尾盡顯歐洲車經(jīng)典韻味。內(nèi)飾有大量實(shí)體按鍵與金屬換擋撥片。動(dòng)力上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來高功率和大扭矩，零百加速出色。三種駕駛模式各有特色，底盤為賽道而生，抓地力和循跡性良好，諸多亮點(diǎn)帶來意想不到的試駕感受 。

進(jìn)入車內(nèi)，大量實(shí)體按鍵與金屬換擋撥片的搭配，會(huì)給你一種復(fù)古與現(xiàn)代交織的意外感。實(shí)體按鍵布局合理，操作起來簡(jiǎn)潔明了，金屬換擋撥片更是增添了幾分駕駛激情，讓你瞬間就有了操控的欲望。

動(dòng)力層面的表現(xiàn)也絕對(duì)能帶來驚喜。2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)釋放出的高功率和大扭矩，讓零百加速僅需5.2秒，那種瞬間的推背感會(huì)讓你心跳加速。三種駕駛模式下，N模式能細(xì)膩展現(xiàn)車輛特性，油門響應(yīng)極為靈敏，采埃孚8AT變速箱換擋干脆利落，行云流水般的動(dòng)力輸出，讓駕駛體驗(yàn)格外流暢。

操控方面是Giulia的一大亮點(diǎn)?；谒娜~草版本打造保證了純粹性，標(biāo)配碳纖維傳動(dòng)軸、AlfaTMLink全鋁懸架系統(tǒng)，使得車身剛性極高，前后重量配比50:50。在實(shí)際試駕中，轉(zhuǎn)向手感雖有些輕飄，但指向精準(zhǔn)，路感回饋清晰，底盤質(zhì)感扎實(shí)。無論是日常行駛還是激烈駕駛，都能給駕駛者十足的信心。輕鋁材質(zhì)底盤懸架和碳纖維傳動(dòng)軸，再加上雙叉臂前懸架和多連桿式后獨(dú)立懸架，讓車輛抓地力和循跡性極佳，高速過彎時(shí)能提供有力的側(cè)向支撐，仿佛車輛與道路融為一體。

總的來說，阿爾法羅密歐Giulia從外觀內(nèi)飾，到動(dòng)力操控，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有著獨(dú)特的魅力，它能給試駕者帶來諸多意想不到的感受，無論是對(duì)汽車性能有追求，還是注重駕駛體驗(yàn)，這款車都值得一試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）