在自動擋上進行彈射起步，一般步驟為：先熱車，關(guān)閉 ESP，將變速箱調(diào)至手動模式固定在一擋，踩住剎車同時深踩油門使發(fā)動機達到較高轉(zhuǎn)速，可借助巡航控制系統(tǒng)調(diào)整，最后達到最高轉(zhuǎn)速時迅速松開剎車。彈射起步能減少一擋加速時間，充分發(fā)揮輪胎抓地力實現(xiàn)快速起步。不過，這需要較高駕駛技巧，還會對車輛造成一定磨損，需在專業(yè)場地謹慎嘗試 。

熱車這一步驟十分關(guān)鍵，它能讓發(fā)動機達到適宜的工作溫度，各部件之間的配合也更為順暢，為后續(xù)的彈射起步做好充分準備。倘若車輛未充分熱車就貿(mào)然嘗試彈射起步，發(fā)動機的性能無法完全發(fā)揮，不僅難以實現(xiàn)理想的起步效果，還可能對發(fā)動機造成不必要的損傷。

關(guān)閉 ESP 同樣不容忽視。ESP 作為電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，其主要作用是在車輛行駛過程中保持車身的穩(wěn)定性。然而，在彈射起步時，它會限制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，從而影響起步的效果。所以，關(guān)閉 ESP 能夠讓發(fā)動機的動力得到更充分的釋放，使車輛在起步瞬間獲得更大的加速度。

將變速箱調(diào)至手動模式并固定在一擋，這是為了讓車輛在起步時能夠精準地控制擋位，避免自動換擋帶來的動力中斷。當踩住剎車同時深踩油門時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會迅速提升，此時借助巡航控制系統(tǒng)調(diào)整轉(zhuǎn)速，能夠讓發(fā)動機穩(wěn)定在一個較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，為彈射起步積蓄足夠的能量。

當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到設(shè)定的最高值時，迅速松開剎車，車輛便會如離弦之箭般彈射而出。但必須明確，并非所有的自動擋車輛都適合進行彈射起步。部分車輛由于不具備關(guān)閉 ESP 的功能，或者車輛本身的設(shè)計不支持這種激烈的起步方式，強行嘗試可能會對車輛造成嚴重的損害。

總之，彈射起步是一種能夠展現(xiàn)車輛性能的駕駛技巧，但在實際操作中，務必充分了解車輛的性能和特性，嚴格按照正確的步驟進行操作，并選擇在專業(yè)場地進行嘗試，以確保自身安全和車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）