自動(dòng)擋汽車可以進(jìn)行彈射起步。首先要做好準(zhǔn)備工作，熱車能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)入最佳工況，關(guān)閉 ESP 可解除對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的限制。接著將變速箱切換到手動(dòng)模式并鎖定在一擋，使扭矩輸出最大化。然后同時(shí)踩住剎車和油門，通過巡航控制調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到最大，最后松開剎車踏板，車輛就能瞬間爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力完成彈射起步。不過此操作對(duì)車輛部件磨損大，要謹(jǐn)慎為之 。

在具體操作過程中，每一個(gè)步驟都有著其重要意義。熱車環(huán)節(jié)不可或缺，它能使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油充分潤(rùn)滑各個(gè)部件，減少干摩擦帶來的損耗，為接下來的高強(qiáng)度啟動(dòng)做好鋪墊。而關(guān)閉 ESP 系統(tǒng)，就如同解開了束縛車輛動(dòng)力的韁繩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)能夠釋放出更大的能量。

將變速箱切換至手動(dòng)模式并鎖定在一擋，這一步是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩能夠最大程度地作用于車輪，為車輛起步提供強(qiáng)大的原始動(dòng)力。同時(shí)踩住剎車和油門，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于憋著一股勁的狀態(tài)，再借助巡航控制將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速精準(zhǔn)地調(diào)整到合適數(shù)值，這個(gè)數(shù)值往往是該車型能夠輸出最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間。不同車型的這一轉(zhuǎn)速有所差異，所以需要依據(jù)車輛的具體特性來仔細(xì)調(diào)整。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到預(yù)設(shè)的最大轉(zhuǎn)速后，迅速松開剎車踏板，車輛就會(huì)如同離弦之箭般沖出去，實(shí)現(xiàn)令人熱血沸騰的彈射起步。

不過，雖然自動(dòng)擋汽車能夠進(jìn)行彈射起步，但這畢竟是一種較為激烈的駕駛操作。它會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎等多個(gè)部件造成較大的磨損和沖擊。頻繁使用彈射起步，不僅可能會(huì)讓車輛的使用壽命縮短，還可能使車輛出現(xiàn)故障的概率增加。因此，若非在專業(yè)場(chǎng)地或特殊情況下，建議不要輕易嘗試。即便是偶爾為之，也一定要做好充分準(zhǔn)備，謹(jǐn)慎操作，將對(duì)車輛的損害降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）