吉利新帝豪的發(fā)動機(jī)性能出色，在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性等多方面表現(xiàn)可圈可點。它有多種型號發(fā)動機(jī)，像 1.3T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)渦輪響應(yīng)穩(wěn)定，2000rpm 介入后加速順暢；1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)低扭矩充沛，城市駕駛輕盈靈活。同時，發(fā)動機(jī)運用先進(jìn)技術(shù)提高燃油利用率，降低油耗，且經(jīng)過嚴(yán)格測試，耐用性佳，噪音控制也不錯，能為車主帶來良好體驗 。

先來說說它的動力輸出，吉利新帝豪不同型號的發(fā)動機(jī)都各有優(yōu)勢。1.3T 渦輪增壓的 4G13T 型號發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá) 98kW/5500rpm，峰值扭矩 185Nm/2000 - 4500rpm，在 2000rpm 渦輪介入后，加速過程順暢又敏銳，動力輸出連貫，無論是城市道路的超車，還是高速上的再加速，都能比較輕松的應(yīng)對。而 1.5L 的 JLY - 4G15 型發(fā)動機(jī)，最大功率 109 馬力/6000 轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩 140 ?！っ?4400 轉(zhuǎn)/分，低扭矩充沛，在城市走走停停的路況下駕駛，顯得輕盈靈活，油門踏板力度適中，手動擋擋位切換也輕松平順。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，新帝豪的發(fā)動機(jī)也可圈可點。它采用先進(jìn)的燃燒技術(shù)和進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化，提高了燃油利用率。比如可變氣門正時技術(shù)的運用，很好地平衡了動力與油耗之間的關(guān)系，讓車輛在保證動力輸出的同時，盡可能降低燃油消耗，減少了車主的使用成本。

耐用性上，吉利新帝豪的發(fā)動機(jī)更是表現(xiàn)出色。經(jīng)過嚴(yán)格的耐久性測試和質(zhì)量把控，關(guān)鍵零部件采用高強度材料和先進(jìn)制造工藝，冷卻和潤滑系統(tǒng)設(shè)計精良。而且發(fā)動機(jī)還采用了降噪技術(shù)，能有效降低車內(nèi)噪音，為駕乘人員營造安靜舒適的環(huán)境。

總之，吉利新帝豪發(fā)動機(jī)性能在同級別車型中具備一定競爭力，它動力輸出充沛、燃油經(jīng)濟(jì)性良好、耐用且安靜，能夠滿足消費者多方面的需求，無疑是一款值得稱贊的發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）