方向盤不正可以通過四輪定位、調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿、更換輪胎、檢查和修復(fù)底盤部件等方法來調(diào)整。車輛四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)、輪胎磨損不均、底盤部件問題等都可能導(dǎo)致方向盤不正。四輪定位能讓車輛直線行駛更穩(wěn)定；調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿可直接改變方向盤狀態(tài)；磨損不均的輪胎會(huì)影響行駛方向，更換后有助于改善；底盤部件損傷或松動(dòng)也會(huì)造成方向盤不正，修復(fù)后能恢復(fù)正常。

四輪定位是較為常見且有效的調(diào)整方式。通過專業(yè)設(shè)備，對(duì)前輪前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾以及后輪的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)定位。讓車輛的各個(gè)車輪處于最佳的角度和位置關(guān)系，確保車輛在直線行駛時(shí)更加穩(wěn)定，避免跑偏等問題。建議前往專業(yè)的維修店進(jìn)行，因?yàn)檫@需要精確的儀器和專業(yè)的技術(shù)人員操作。

調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿也能直接作用于方向盤狀態(tài)。自己動(dòng)手調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)短，對(duì)拉桿底座“旋進(jìn)”或“旋出”。準(zhǔn)備好扳手，方向盤往右打死，松開左前輪后部緊固螺母，左拉桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)“旋進(jìn)”縮短；方向盤往左打死，松開右前輪后部緊固螺母，右拉桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)“旋出”拉長(zhǎng)，兩側(cè)調(diào)整量要相同。不過，自己動(dòng)手存在一定風(fēng)險(xiǎn)，可能調(diào)節(jié)后沒有改觀，甚至帶來更嚴(yán)重的影響，所以需謹(jǐn)慎選擇。

若輪胎磨損不均，也會(huì)致使方向盤不正。磨損程度不同的輪胎，其與地面的摩擦力和抓地力有差異，從而影響行駛方向。此時(shí)更換輪胎，保證四個(gè)輪胎的狀態(tài)較為一致，有助于改善方向盤不正的情況。

底盤部件損傷或松動(dòng)，同樣可能是方向盤不正的“元兇”。像懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向節(jié)等部件出現(xiàn)問題，會(huì)影響車輛的操控性能，導(dǎo)致方向盤不正。仔細(xì)檢查底盤部件，修復(fù)損傷、緊固松動(dòng)的部件，讓底盤恢復(fù)正常的工作狀態(tài)，方向盤不正的問題也會(huì)隨之解決。

總之，方向盤不正雖看似小問題，但卻關(guān)乎駕駛安全與操控體驗(yàn)。面對(duì)這一狀況，可依據(jù)具體成因，選擇合適的調(diào)整方法。在調(diào)整過程中，盡量選擇專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，以保障調(diào)整效果，讓駕駛更加安全、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）