判斷車輪軸承壞了，可以從行駛中的異響、車身抖動、行駛穩(wěn)定性、輪轂溫度以及車輪晃動等方面來判斷。行駛時若聽到持續(xù)且隨車速變大的嗡嗡聲，空檔滑行聲音不變，可能有問題；若軸承損壞嚴(yán)重，高速行駛會車身抖動、行駛不穩(wěn)；駕駛后輪轂溫度異常高或不一致需留意；推拉車輪有松動也可能是軸承故障。

行駛過程中的異響是判斷車輪軸承損壞的重要線索。當(dāng)軸承開始磨損，車輛在行駛中就會傳來嗡嗡聲或嘈雜的噪音，這聲音會隨著車速增加而越發(fā)明顯。就像一位“隱形的演奏家”，不合時宜地奏響惱人的“樂章”。而且，即便車輛處于空檔滑行狀態(tài)，這聲音也不會有明顯變化。這是因為即便發(fā)動機動力切斷，車輪因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動，損壞的軸承依然會“抗議”，發(fā)出異常聲響。

車身抖動也是一個關(guān)鍵表現(xiàn)。要是軸承損壞嚴(yán)重，間隙增大，車輛高速行駛時，車身就會像遭遇顛簸路面一樣抖動起來。這種抖動，可不是正常路況導(dǎo)致的，而是軸承“罷工”發(fā)出的警示。速度越快，抖動越明顯，就好像車輛在努力掙脫某種束縛，實則是軸承無法正常工作，影響了整個行駛的平穩(wěn)性。

行駛穩(wěn)定性同樣不容忽視。當(dāng)前輪軸承過度損壞，高速行駛時車輛會出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、動力飄忽不定的狀況。車輛就像失去方向的小船，在道路上“搖擺”前行。這是軸承承壓損壞，無法精準(zhǔn)導(dǎo)向，使得車輛行駛的軌跡和動力傳遞都受到了嚴(yán)重影響。

輪轂溫度也能反映軸承狀態(tài)。正常駕駛后，用手背觸摸四個輪轂，感受它們的溫度。若某個輪轂溫度異常高，或者四個輪轂溫度明顯不一致，那很可能是對應(yīng)的車輪軸承出了問題。因為軸承損壞會增加摩擦，從而產(chǎn)生更多熱量。

車輪晃動也是檢查要點。停車后，推拉車輪，感受是否有松動?；蛘咭蝗瞬茸x車，另一人推搖車輪，若有異?；蝿?，可能是軸承故障。這就像檢查一扇門是否安裝牢固，輕輕推搖就能發(fā)現(xiàn)端倪。

總之，判斷車輪軸承是否損壞，需要從多個方面綜合考量。一旦發(fā)現(xiàn)上述跡象，應(yīng)盡快將車輛送往專業(yè)維修店檢查維修，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）