要掌握越野摩托車(chē)的騎行技巧，需從身體姿勢(shì)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形等多方面入手。騎行時(shí)身體應(yīng)放松且微微前傾，雙腳穩(wěn)踩腳踏，膝蓋與手臂保持彎曲，合理分配重心；剎車(chē)時(shí)先輕踩后剎車(chē)，再配合前剎車(chē)，緊急情況注意控制力度；轉(zhuǎn)向時(shí)身體重心向內(nèi)側(cè)傾斜，輕轉(zhuǎn)車(chē)把；面對(duì)復(fù)雜地形，如爬坡提前規(guī)劃路線，重心靠前，下坡控制車(chē)速，重心后移等。

在換擋方面，這也是不可忽視的重要技巧。需根據(jù)實(shí)時(shí)路況和車(chē)速靈活且及時(shí)地進(jìn)行操作。當(dāng)進(jìn)入爬坡路段，要提前換成低擋位，這樣能讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的扭矩，為摩托車(chē)提供充足的動(dòng)力，以輕松應(yīng)對(duì)坡度帶來(lái)的阻力。而在平坦的道路上加速行駛時(shí)，適時(shí)升入高擋位，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，讓騎行更加順暢且高效。

面對(duì)不同的復(fù)雜地形，還有更多細(xì)致的要點(diǎn)。比如在泥濘路面，要選擇合適的擋位，盡可能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，千萬(wàn)要避免急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎，因?yàn)檫@很容易導(dǎo)致車(chē)輪打滑失控。選好行駛路線，沿著相對(duì)堅(jiān)實(shí)、摩擦力較大的地方前行，讓車(chē)輪始終保持轉(zhuǎn)動(dòng)。沙地騎行時(shí)，需提前降低輪胎氣壓，增加輪胎與沙地的接觸面積，提升抓地力。同時(shí)，騎行過(guò)程中身體重心后移，并且要保持穩(wěn)定的油門(mén)控制，維持摩托車(chē)的前進(jìn)動(dòng)力。

石頭路同樣考驗(yàn)技巧，騎行前要提前選好行駛路線，盡量避開(kāi)大的石塊和坑洼。騎行時(shí)注意利用摩托車(chē)的減震系統(tǒng)，通過(guò)身體的輕微調(diào)整來(lái)適應(yīng)路面的起伏，減少顛簸對(duì)騎行的影響。遇到水坑，一定要提前判斷好情況，以低速平穩(wěn)通過(guò)，防止水花濺起影響視線，更要避免因速度過(guò)快導(dǎo)致車(chē)輛失控。

總之，掌握越野摩托車(chē)的騎行技巧并非一蹴而就，需要在不斷的練習(xí)與實(shí)踐中，逐漸熟悉并靈活運(yùn)用各項(xiàng)技巧，如此才能在各種復(fù)雜路況下，享受安全又刺激的越野騎行之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）