新蒙迪歐在高速行駛時(shí)的油耗表現(xiàn)較為出色，燃油版車型百公里油耗大致在 4.5L 至 8L 左右，混動(dòng)版車型最低可達(dá) 2.4L 。眾多車主反饋和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明，不同車型、駕駛習(xí)慣、車輛載重等因素都會(huì)影響其高速油耗。比如 2.0T 版本高速勻速行駛時(shí)百公里油耗約 7 - 8 升，而 1.5T 車型 120 巡航時(shí)油耗能低至 5 左右。新蒙迪歐憑借先進(jìn)技術(shù)，在高速上能為車主節(jié)省不少燃油成本。

從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面來看，新蒙迪歐所配備的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高效的燃油噴射系統(tǒng)以及精準(zhǔn)的點(diǎn)火控制。這使得燃油在氣缸內(nèi)能夠充分燃燒，將化學(xué)能最大限度地轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，減少了能量的損耗，從而有效降低了油耗。

其輕量化設(shè)計(jì)同樣功不可沒。通過采用高強(qiáng)度、低密度的材料打造車身結(jié)構(gòu)，在保證車輛安全性與強(qiáng)度的同時(shí)，減輕了整車重量。根據(jù)物理學(xué)原理，車輛質(zhì)量越小，在行駛過程中克服阻力所需的能量就越少，發(fā)動(dòng)機(jī)也就無需消耗過多燃油來維持動(dòng)力輸出，進(jìn)而降低了高速行駛時(shí)的油耗。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)。新蒙迪歐經(jīng)過精心調(diào)校的車身線條，能夠讓氣流更加順暢地流過車身表面，降低風(fēng)阻系數(shù)。風(fēng)阻的減小意味著車輛在高速行駛時(shí)受到的空氣阻力變小，發(fā)動(dòng)機(jī)為克服風(fēng)阻所消耗的能量也隨之減少，油耗自然得以降低。

此外，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容忽視。平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋、避免急加速急剎車等良好的駕駛習(xí)慣，都有助于進(jìn)一步降低新蒙迪歐在高速行駛時(shí)的油耗。

總之，新蒙迪歐在高速行駛時(shí)，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、輕量化設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)等多方面優(yōu)勢(shì)，加上良好駕駛習(xí)慣輔助，能為車主帶來經(jīng)濟(jì)的燃油成本支出，是一款在高速油耗方面表現(xiàn)頗為優(yōu)秀的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）