不建議駕駛四輪純電微型電動車，主要在于其續(xù)航里程有限、安全性能相對薄弱以及高速行駛穩(wěn)定性欠佳等。續(xù)航有限使得長途出行不便，往往需要頻繁尋找充電樁；安全性能方面，這類車在被動安全配置上可能不夠完善，面對碰撞時難以提供足夠保護；高速行駛時，因車身小巧、質(zhì)量較輕，易受橫風等影響，操控難度增加。這些因素綜合起來，讓駕駛四輪純電微型電動車存在諸多局限性。

續(xù)航里程是限制這類車輛出行的一大關鍵因素。一般來說，四輪純電電動車的續(xù)航大多在較短范圍內(nèi)，難以滿足長途旅行的需求。想象一下，你興致勃勃地計劃一次跨城出行，結(jié)果車輛在半途就電量告急，附近又沒有合適的充電樁，那種焦慮和無奈可想而知。頻繁尋找充電樁不僅耽誤時間，還極大地影響了出行體驗，讓原本輕松愉快的旅程變得波折不斷。

安全性能薄弱更是不容忽視的問題。在被動安全配置方面，許多四輪純電電動車沒有像傳統(tǒng)汽車那樣配備完善的安全氣囊、高強度車身結(jié)構(gòu)等。一旦發(fā)生碰撞事故，車內(nèi)人員就如同直面危險的沖擊，缺乏足夠的緩沖和保護屏障。這無疑將駕乘人員置于高風險的境地，生命安全隨時可能受到威脅。

行駛穩(wěn)定性欠佳也給駕駛帶來不少困擾。由于車身小巧、質(zhì)量較輕，當遇到較大的橫風時，車輛就像一片輕飄飄的樹葉，很容易偏離行駛軌跡。在高速行駛或者路況復雜的情況下，這種不穩(wěn)定因素會被進一步放大，駕駛員需要花費更多精力去操控車輛，增加了駕駛的難度和疲勞感，同時也提高了事故發(fā)生的概率。

綜上所述，四輪純電電動車在續(xù)航、安全和行駛穩(wěn)定性方面存在的不足，讓它在出行場景中有著較大的局限性。在選擇出行車輛時，這些因素都需要謹慎考慮，以確保出行的便利與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）