調(diào)整摩托車怠速，可先使摩托車熱車，找到化油器或電噴系統(tǒng)上的怠速調(diào)節(jié)螺絲，用工具緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，順時(shí)針提高怠速，逆時(shí)針降低怠速，同時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直至達(dá)到理想值。怠速是摩托車空擋不加油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，調(diào)整時(shí)要確保車輛處于水平位置，每次調(diào)節(jié)幅度不宜過大。規(guī)范操作，才能讓摩托車擁有合適怠速，帶來良好騎行體驗(yàn) 。

在進(jìn)行調(diào)整之前，還有不少準(zhǔn)備工作要做。首先要確保摩托車處于水平地面，這能保證調(diào)整時(shí)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。同時(shí)，要準(zhǔn)備好如螺絲刀等必要工具。不同車型的工具可能有差異，需提前做好了解。

熱車環(huán)節(jié)至關(guān)重要。打開摩托車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，等待 2 - 3 分鐘 。若氣溫低于 4°C，需讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行 10 - 15 分鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。因?yàn)槔滠嚑顟B(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件還未達(dá)到最佳工作狀態(tài)，此時(shí)調(diào)整怠速會(huì)不準(zhǔn)確。

接下來就是找到關(guān)鍵的怠速調(diào)節(jié)螺絲。它一般在化油器或電噴系統(tǒng)附近，位置因車型而異。有些化油器的怠速螺絲可能在浮碗底部附近，或許還需要移除一些裝飾件才能看到。怠速螺絲幾乎是十字頭，找到它后，就可以用螺絲刀緩慢旋轉(zhuǎn)。

調(diào)節(jié)時(shí)，每次轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲的幅度要小，邊旋轉(zhuǎn)邊觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化。如果配備轉(zhuǎn)速表，那就方便多了，可實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)，將其調(diào)整到理想怠速轉(zhuǎn)速，常見摩托車怠速轉(zhuǎn)速在 1000 - 1500 轉(zhuǎn)/分鐘，具體數(shù)值參考車輛說明書。要是沒有轉(zhuǎn)速表，就只能依靠耳朵聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和騎行時(shí)的感覺來判斷怠速是否合適。

總之，調(diào)整摩托車怠速是個(gè)需要耐心與細(xì)心的活兒。從準(zhǔn)備工作到找到調(diào)節(jié)螺絲，再到精細(xì)調(diào)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都不可或缺。按照正確方法操作，就能讓摩托車擁有合適怠速，不僅能提升騎行體驗(yàn)，還對(duì)摩托車的性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命等方面有著積極影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）