通過后視鏡判斷與后車距離，可將后視鏡分區(qū)并觀察后車位置，以及通過車內(nèi)后視鏡看到后車的不同部位來大致估算。將后視鏡分為內(nèi)側(cè)和外側(cè)，后車越近越靠外側(cè)且看到面積少，在內(nèi)外交線處約 25 米。車內(nèi)后視鏡只能看到后車引擎蓋時(shí)約 3 米，能看到中網(wǎng)約 8 米，完整看到車輪則在 20 米以上。掌握這些方法，能幫車主在行車時(shí)更好判斷后車距離，保障安全。

當(dāng)我們在道路上行車時(shí)，左側(cè)后視鏡的判斷方法同樣關(guān)鍵。左側(cè)后視鏡劃分出的安全區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)，能輔助我們精準(zhǔn)把握后車距離。若后車完整地出現(xiàn)在內(nèi)側(cè)安全區(qū)，此時(shí)后車距離相對較遠(yuǎn)，一般在二十米開外，在這種情況下進(jìn)行并線操作，相對比較安全。然而，一旦后車出現(xiàn)在外側(cè)危險(xiǎn)區(qū)，那就意味著距離較近了，很可能處于并線的盲區(qū)范圍。在這種狀況下，如果貿(mào)然并線，極有可能引發(fā)交通事故，所以建議先保持原車道行駛，等待更合適的時(shí)機(jī)。

右側(cè)后視鏡也有其獨(dú)特的判斷依據(jù)。我們可以根據(jù)后車在右側(cè)后視鏡中占據(jù)區(qū)域的大小來判斷距離。后車距離越近，在后視鏡中占據(jù)的區(qū)域就越大；距離越遠(yuǎn)，占據(jù)區(qū)域越小。仔細(xì)觀察后車在右側(cè)后視鏡中的呈現(xiàn)狀態(tài)，能幫助我們進(jìn)一步明確與后車的距離。

不過，要想準(zhǔn)確地通過后視鏡判斷后車距離，調(diào)節(jié)好后視鏡的角度是重要前提。只有后視鏡角度調(diào)整得當(dāng)，我們才能清晰、準(zhǔn)確地觀察到后車的情況，從而依據(jù)上述方法做出正確的判斷。

總之，通過后視鏡判斷與后車距離的這些方法，是每位車主都應(yīng)掌握的實(shí)用技巧。無論是后視鏡的分區(qū)觀察，還是通過車內(nèi)后視鏡看到后車不同部位來估算距離，又或是左右后視鏡各自的判斷依據(jù)，都能在行車過程中為我們提供重要的參考，幫助我們做出正確決策，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）