若汽車水溫過高，應(yīng)立即在安全處停車，不急于熄火，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)輔助散熱，隨后檢查冷卻系統(tǒng)各部件 。水溫過高可不是小事，它可能是冷卻系統(tǒng)泄露、散熱風扇故障、節(jié)溫器異常等多種問題導(dǎo)致。若不及時處理，可能損害發(fā)動機。停車后，要查看冷卻液是否缺失，不足時等發(fā)動機冷卻后加少量蒸餾水應(yīng)急；檢查散熱風扇能否正常工作，有問題及時送修；節(jié)溫器故障的話，可先堵小循環(huán)再更換 。

當確認冷卻液不足時，要特別注意操作的安全性。在發(fā)動機完全冷卻下來之前，千萬不要直接打開水箱蓋，因為此時水箱內(nèi)部壓力較高，貿(mào)然打開可能會導(dǎo)致高溫冷卻液噴出，造成燙傷。待發(fā)動機冷卻后，用毛巾包住水箱蓋，輕輕擰開一條小縫，釋放掉水箱內(nèi)的壓力和水蒸氣，再緩慢打開水箱蓋進行冷卻液的添加。

要是發(fā)現(xiàn)散熱風扇不轉(zhuǎn)，可先嘗試撥動風扇葉片，看是否存在卡滯現(xiàn)象。如果風扇能夠輕松轉(zhuǎn)動，但依然不工作，那么很可能是電子元件出現(xiàn)故障，比如溫控開關(guān)或水溫傳感器有問題，這種情況建議聯(lián)系專業(yè)維修人員進行檢修。

對于節(jié)溫器損壞的情況，如果你具備一定的動手能力，可以先拆掉節(jié)溫器，暫時堵上小循環(huán)通道，保證冷卻液能夠進行大循環(huán)，維持發(fā)動機的基本散熱需求。不過這只是臨時應(yīng)急措施，之后要盡快更換新的節(jié)溫器。

在完成一系列應(yīng)急處理后，即便水溫暫時恢復(fù)正常，也一定要盡快前往專業(yè)的維修店，對整個冷卻系統(tǒng)進行全面檢查和維修，找出導(dǎo)致水溫過高的根本原因并徹底解決。只有這樣，才能確保車輛的正常運行，避免因水溫過高問題給發(fā)動機帶來更嚴重的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）