改裝避震后需要復(fù)位襯套，是因為車高改變后若不復(fù)位，襯套應(yīng)力無法釋放，懸掛系統(tǒng)不能正常工作，膠套還會加速老化，影響車輛性能和壽命。襯套作為汽車部件中的軟性連接件，長期使用會位移或變形。復(fù)位襯套能重新設(shè)定擺臂角度基準(zhǔn)點，釋放應(yīng)力，讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)、懸掛響應(yīng)更好，增強行駛穩(wěn)定性，延長零部件壽命，對提升車輛性能和安全性意義重大 。

在車輛改裝避震的過程中，車身高度的改變會使襯套原本的受力狀態(tài)發(fā)生變化。如果不進(jìn)行復(fù)位操作，襯套就會一直處于異常的應(yīng)力環(huán)境之下。想象一下，襯套就如同一個默默承受壓力的“小衛(wèi)士”，長期處于不合理的壓力中，它的“工作狀態(tài)”必然會受到影響。

當(dāng)襯套應(yīng)力無法釋放時，懸掛系統(tǒng)就像被束縛了手腳，不能自如地發(fā)揮其應(yīng)有的功能。懸掛系統(tǒng)不能正常工作，直接導(dǎo)致車輛在行駛過程中對路面顛簸的過濾效果大打折扣，駕乘舒適性明顯降低。而且，膠套在這種異常應(yīng)力的持續(xù)作用下，老化速度會加快。老化的膠套不僅性能下降，還可能會影響到與之相連的其他部件，進(jìn)一步縮短車輛零部件的使用壽命。

襯套復(fù)位的過程并不簡單，需要重新設(shè)定擺臂角度基準(zhǔn)點，松開帶有膠襯套擺臂連接處螺絲，再用專用工具打扭矩，每一個步驟都需要專業(yè)的操作和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。完成襯套復(fù)位后，還需重新設(shè)定四輪定位數(shù)據(jù)，以確保車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性。

總之，改裝避震后復(fù)位襯套，不僅僅是對車輛部件的一次調(diào)整，更是對整個車輛性能和安全性的一次維護與提升。它能讓車輛在改裝后依然保持良好的狀態(tài)，讓車主在駕駛過程中感受到車輛應(yīng)有的舒適與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）