2022款瑞虎7的CVT變速箱整體表現(xiàn)良好，是一大亮點(diǎn)。它搭載萬(wàn)里揚(yáng)生產(chǎn)的CVT25變速箱，模擬9個(gè)檔位，速比有所進(jìn)步，且CVT部分依托奇瑞自主研發(fā)，鋼帶傳動(dòng)穩(wěn)定性佳，可靠性和穩(wěn)定性經(jīng)過驗(yàn)證。日常駕駛中動(dòng)力響應(yīng)能滿足基本需求，高速加速時(shí)動(dòng)力輸出柔和，換擋幾乎無(wú)頓挫感，能為駕駛者帶來(lái)平順舒適的駕駛體驗(yàn)，在性能和性價(jià)比方面都較為出色 。

這款CVT變速箱在技術(shù)層面可圈可點(diǎn)。它采用CVT無(wú)級(jí)變速器，工作原理是依靠無(wú)級(jí)變速器鋼帶的變速比變化，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，并通過電子控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化換擋和燃油管理。這不僅能提供平順的加速和換擋體驗(yàn)，還大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。其配備的多種駕駛模式，能滿足不同駕駛者在各種場(chǎng)景下的需求。

在實(shí)際駕駛感受上，它與四缸1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契，動(dòng)力輸出極為平順。當(dāng)你輕踩油門，車輛緩緩起步，整個(gè)過程絲滑順暢，沒有絲毫突兀感。在城市道路的走走停停中，變速箱的響應(yīng)十分及時(shí)，幾乎感覺不到換擋的動(dòng)作，讓駕駛變得輕松愜意。即便在高速上深踩油門超車，動(dòng)力也是線性輸出，雖然不會(huì)帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，但足以讓你從容完成動(dòng)作，同時(shí)油門和剎車的腳感也十分舒服。

總之，2022款瑞虎7的CVT變速箱憑借成熟的技術(shù)、可靠的穩(wěn)定性、出色的平順性以及良好的性價(jià)比，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，都能為駕駛者提供可靠又舒適的動(dòng)力傳輸保障，是一款值得肯定的變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）