貨車不燒尿素會沒力，主要是因為噴嘴堵塞、發(fā)動機 ECU 限制功率輸出以及尾氣排放超標觸發(fā)系統(tǒng)限制措施等。尿素液質(zhì)量不合格含有雜質(zhì)，易堵塞噴嘴，噴不出尿素液，動力便會下降。同時，尿素是 SCR 系統(tǒng)關(guān)鍵部分，不使用會使該系統(tǒng)無法正常工作，發(fā)動機 ECU 限制功率輸出。尾氣中氮氧化合物無法處理超標后，也會導(dǎo)致發(fā)動機電控系統(tǒng)限制扭矩輸出，讓車輛沒力 。

從噴嘴堵塞方面來看，尿素液質(zhì)量參差不齊，若使用了不合格產(chǎn)品，其中的雜質(zhì)會逐漸在噴嘴處堆積，久而久之就堵塞了噴嘴。要知道，噴嘴就如同貨車尾氣處理系統(tǒng)的“咽喉”，一旦堵塞，尿素液無法正常噴出參與反應(yīng)，發(fā)動機的工作狀態(tài)就會受到影響，動力自然而然地下降，車輛跑起來也就顯得“綿軟無力”。

而SCR系統(tǒng)，它對于柴油車排放處理至關(guān)重要。尿素作為這個系統(tǒng)的關(guān)鍵要素，當不使用尿素時，SCR系統(tǒng)就如同失去了“靈魂”，無法正常運轉(zhuǎn)。發(fā)動機的ECU為了保障整體系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全，會主動限制功率輸出。這就好比給發(fā)動機套上了“枷鎖”，動力被束縛，貨車行駛起來也就沒了往日的“沖勁”。

尾氣排放超標觸發(fā)系統(tǒng)限制措施這一點也不容小覷。正常情況下，SCR系統(tǒng)通過精準噴射尿素液，有效降低尾氣中的污染物排放。但如果不燒尿素液，氮氧化合物就會肆意排放，當排放超標到一定程度，發(fā)動機電控系統(tǒng)為了符合法規(guī)要求以及保護車輛，會強行限制發(fā)動機的扭矩輸出。這時候，貨車加速無力、提速緩慢等情況就會頻繁出現(xiàn)，嚴重影響行車體驗。

總之，貨車不燒尿素導(dǎo)致沒力是多種因素共同作用的結(jié)果。這不僅影響貨車的正常行駛，長期如此還可能損壞部件，增加維修成本。所以，貨車司機們一定要重視尿素的使用，定期維護相關(guān)系統(tǒng)，確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）