貨車不燒尿素會(huì)沒(méi)力，主要是因?yàn)閲娮於氯?、發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 限制功率輸出以及尾氣排放超標(biāo)觸發(fā)系統(tǒng)限制措施等。尿素液質(zhì)量不合格含有雜質(zhì)，易堵塞噴嘴，噴不出尿素液，動(dòng)力便會(huì)下降。同時(shí)，尿素是 SCR 系統(tǒng)關(guān)鍵部分，不使用會(huì)使該系統(tǒng)無(wú)法正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 限制功率輸出。尾氣中氮氧化合物無(wú)法處理超標(biāo)后，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)限制扭矩輸出，讓車輛沒(méi)力 。

從噴嘴堵塞方面來(lái)看，尿素液質(zhì)量參差不齊，若使用了不合格產(chǎn)品，其中的雜質(zhì)會(huì)逐漸在噴嘴處堆積，久而久之就堵塞了噴嘴。要知道，噴嘴就如同貨車尾氣處理系統(tǒng)的“咽喉”，一旦堵塞，尿素液無(wú)法正常噴出參與反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就會(huì)受到影響，動(dòng)力自然而然地下降，車輛跑起來(lái)也就顯得“綿軟無(wú)力”。

而SCR系統(tǒng)，它對(duì)于柴油車排放處理至關(guān)重要。尿素作為這個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵要素，當(dāng)不使用尿素時(shí)，SCR系統(tǒng)就如同失去了“靈魂”，無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU為了保障整體系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全，會(huì)主動(dòng)限制功率輸出。這就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)套上了“枷鎖”，動(dòng)力被束縛，貨車行駛起來(lái)也就沒(méi)了往日的“沖勁”。

尾氣排放超標(biāo)觸發(fā)系統(tǒng)限制措施這一點(diǎn)也不容小覷。正常情況下，SCR系統(tǒng)通過(guò)精準(zhǔn)噴射尿素液，有效降低尾氣中的污染物排放。但如果不燒尿素液，氮氧化合物就會(huì)肆意排放，當(dāng)排放超標(biāo)到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)為了符合法規(guī)要求以及保護(hù)車輛，會(huì)強(qiáng)行限制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出。這時(shí)候，貨車加速無(wú)力、提速緩慢等情況就會(huì)頻繁出現(xiàn)，嚴(yán)重影響行車體驗(yàn)。

總之，貨車不燒尿素導(dǎo)致沒(méi)力是多種因素共同作用的結(jié)果。這不僅影響貨車的正常行駛，長(zhǎng)期如此還可能損壞部件，增加維修成本。所以，貨車司機(jī)們一定要重視尿素的使用，定期維護(hù)相關(guān)系統(tǒng)，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）