本田凌派的三缸動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，能夠滿足日常家用需求。它搭載的 1.0T 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 122 馬力，最大扭矩 173 ?！っ?，起步輕快，低轉(zhuǎn)速扭矩良好。配合 CVT 變速箱，動(dòng)力輸出順暢，駕駛感受靈巧，堵車時(shí)也無頓挫感。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用的先進(jìn)系統(tǒng)提升了低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出，加上三缸機(jī)自身優(yōu)勢(shì)，讓車輛操控更靈活，燃油經(jīng)濟(jì)性也有所提高。

具體來說，本田凌派所配備的這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VTEC兩級(jí)氣門升程可變系統(tǒng)，這一系統(tǒng)可不容小覷。它在減少機(jī)械摩擦的同時(shí)，大大提高了單缸效率，使得動(dòng)力響應(yīng)變得更為迅速。在城市日常駕駛場(chǎng)景中，面對(duì)頻繁的起步與低速行駛，凌派憑借出色的低扭輸出，能夠迅速提供足夠的動(dòng)力，讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種路況，駕駛過程不再手忙腳亂。

從燃油經(jīng)濟(jì)性角度而言，三缸結(jié)構(gòu)有著天然的優(yōu)勢(shì)。因其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，機(jī)械摩擦損失較小，能量利用效率更高，從而有效降低了油耗。官方百公里油耗僅4.9L/100km，在城市路況下平均油耗也不過7L左右，這樣的成績(jī)對(duì)于注重日常使用成本的消費(fèi)者來說，無疑是一大福音。

在高速行駛時(shí)，也有多位車主反饋凌派的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。超車、變道時(shí)車輛平穩(wěn)，即便是開啟空調(diào)，對(duì)動(dòng)力的影響也不大。無論是起步階段的平穩(wěn)順暢，還是加速過程中的一氣呵成，都展現(xiàn)出這套三缸動(dòng)力系統(tǒng)的成熟與可靠。

總的來看，本田凌派的三缸動(dòng)力，以其充沛的日常動(dòng)力輸出、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠穩(wěn)定的表現(xiàn)，在滿足家用需求的同時(shí)，還為駕駛者帶來了較為出色的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）