野馬 F10 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色。它搭載的是豐田的 CQ4C15F 發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用豐田 5A 技術(shù)，為 1.5L 直列四缸構(gòu)造。在動(dòng)力方面，可爆發(fā)出 70kW 的功率，滿足日常駕駛需求。在燃油經(jīng)濟(jì)性上更是可圈可點(diǎn)，百公里油耗僅 5.5L。這樣的動(dòng)力與油耗表現(xiàn)，讓野馬 F10 的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了高效與經(jīng)濟(jì)的良好平衡，在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢 。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性也十分適宜城市路況。在城市的走走停停中，它能輕松應(yīng)對(duì)頻繁的起步與加速，動(dòng)力響應(yīng)積極，讓駕駛過程更加從容流暢。即便在滿載的情況下，也不會(huì)有明顯的動(dòng)力不足感，依然能夠保持較好的行駛節(jié)奏。

而在長途駕駛中，它的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢就更加凸顯了。較低的百公里油耗意味著更少的加油次數(shù)，不僅節(jié)省了時(shí)間，還降低了出行成本。對(duì)于那些經(jīng)常需要長途奔波的車主來說，無疑是一大福音。

從可靠性來看，源自豐田技術(shù)的CQ4C15F發(fā)動(dòng)機(jī)，繼承了豐田發(fā)動(dòng)機(jī)一貫的穩(wěn)定可靠品質(zhì)。經(jīng)過了市場的長期檢驗(yàn)，其內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，零部件的耐用性高，能夠在長時(shí)間的使用中保持良好的工作狀態(tài)，減少了維修保養(yǎng)的頻率和成本。

此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面也具備一定先進(jìn)性。5A技術(shù)的運(yùn)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率得到提升，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為更好的動(dòng)力輸出和更低的油耗。這種技術(shù)上的優(yōu)勢，也為野馬F10在市場競爭中增添了一份底氣。

總體而言，野馬F10搭載的豐田CQ4C15F發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借出色的動(dòng)力性能、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠的品質(zhì)以及先進(jìn)的技術(shù)，成為了這款車的一大亮點(diǎn)，為車主帶來了舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）