馬自達(dá)阿特茲底盤懸掛的做工與用料展現(xiàn)出較高水準(zhǔn)。其前懸掛采用鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量輕且能提升操控性能；后懸掛為鑄鐵材質(zhì)，保證了一定的強(qiáng)度。底盤連桿部件多為鋼制，直徑粗，軸向液壓襯套設(shè)計(jì)可有效吸收震動(dòng)。后懸架的多連桿設(shè)計(jì)搭配鐮刀狀推力桿，讓車輪更貼地，操控感更佳。大面積護(hù)板、車身底板噴涂及中央底盤加強(qiáng)部件，也體現(xiàn)了扎實(shí)的做工。

阿特茲前懸掛選用鋁合金材質(zhì)，這在汽車懸掛用料領(lǐng)域，屬于較為上乘的選擇。鋁合金材質(zhì)的運(yùn)用，不僅極大地減輕了車輛前部的重量，有效降低了車輛的簧下質(zhì)量，還能讓車輛在操控時(shí)更加靈敏，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更為迅速。

后懸掛的鑄鐵材質(zhì)，雖然相比鋁合金在重量上沒有優(yōu)勢，但鑄鐵具備出色的強(qiáng)度和韌性，能夠?yàn)檐囕v的后部提供穩(wěn)固支撐。特別是在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和較大載荷時(shí)，鑄鐵后懸掛能夠保持穩(wěn)定，確保車輛行駛的安全性。

底盤連桿部件全部采用鋼制，且直徑較粗，這無疑增加了底盤的整體強(qiáng)度和剛性。軸向液壓襯套設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)，在車輛行駛過程中，它能夠像一位默默守護(hù)的衛(wèi)士，及時(shí)吸收路面?zhèn)鱽淼母鞣N能量，消除震動(dòng)，為車內(nèi)乘客營造出更為舒適、平穩(wěn)的駕乘環(huán)境。

后懸架的多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，是提升車輛操控性與舒適性的關(guān)鍵所在?？v梁與車身之間采用襯套連接，不僅增強(qiáng)了部件之間的緩沖性能，還進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。而鐮刀狀的推力桿，如同賦予了車輛一雙精準(zhǔn)的“腳”，使車輪始終緊密貼近地面，無論是在高速行駛還是彎道駕駛時(shí)，都能提供出色的抓地力和穩(wěn)定性。

此外，底盤大面積的護(hù)板保護(hù)，不僅能夠防止路面雜物對(duì)底盤部件的損傷，還能優(yōu)化車輛底部的空氣動(dòng)力學(xué)性能。車身底板的噴涂處理，進(jìn)一步提升了底盤的防銹、隔音能力。中央底盤加強(qiáng)部件的存在，則為底盤整體結(jié)構(gòu)提供了額外的加固，讓車輛在行駛過程中更加扎實(shí)可靠。

總的來說，馬自達(dá)阿特茲底盤懸掛在做工與用料上，充分展現(xiàn)了馬自達(dá)對(duì)于車輛操控與品質(zhì)的執(zhí)著追求，兼顧了性能與實(shí)用，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）