馬自達阿特茲底盤懸掛的做工與用料展現(xiàn)出較高水準。其前懸掛采用鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量輕且能提升操控性能；后懸掛為鑄鐵材質(zhì)，保證了一定的強度。底盤連桿部件多為鋼制，直徑粗，軸向液壓襯套設計可有效吸收震動。后懸架的多連桿設計搭配鐮刀狀推力桿，讓車輪更貼地，操控感更佳。大面積護板、車身底板噴涂及中央底盤加強部件，也體現(xiàn)了扎實的做工。

阿特茲前懸掛選用鋁合金材質(zhì)，這在汽車懸掛用料領域，屬于較為上乘的選擇。鋁合金材質(zhì)的運用，不僅極大地減輕了車輛前部的重量，有效降低了車輛的簧下質(zhì)量，還能讓車輛在操控時更加靈敏，轉(zhuǎn)向響應更為迅速。

后懸掛的鑄鐵材質(zhì)，雖然相比鋁合金在重量上沒有優(yōu)勢，但鑄鐵具備出色的強度和韌性，能夠為車輛的后部提供穩(wěn)固支撐。特別是在應對復雜路況和較大載荷時，鑄鐵后懸掛能夠保持穩(wěn)定，確保車輛行駛的安全性。

底盤連桿部件全部采用鋼制，且直徑較粗，這無疑增加了底盤的整體強度和剛性。軸向液壓襯套設計更是一大亮點，在車輛行駛過程中，它能夠像一位默默守護的衛(wèi)士，及時吸收路面?zhèn)鱽淼母鞣N能量，消除震動，為車內(nèi)乘客營造出更為舒適、平穩(wěn)的駕乘環(huán)境。

后懸架的多連桿獨立懸架設計，是提升車輛操控性與舒適性的關鍵所在?？v梁與車身之間采用襯套連接，不僅增強了部件之間的緩沖性能，還進一步優(yōu)化了車輛的動態(tài)表現(xiàn)。而鐮刀狀的推力桿，如同賦予了車輛一雙精準的“腳”，使車輪始終緊密貼近地面，無論是在高速行駛還是彎道駕駛時，都能提供出色的抓地力和穩(wěn)定性。

此外，底盤大面積的護板保護，不僅能夠防止路面雜物對底盤部件的損傷，還能優(yōu)化車輛底部的空氣動力學性能。車身底板的噴涂處理，進一步提升了底盤的防銹、隔音能力。中央底盤加強部件的存在，則為底盤整體結(jié)構提供了額外的加固，讓車輛在行駛過程中更加扎實可靠。

總的來說，馬自達阿特茲底盤懸掛在做工與用料上，充分展現(xiàn)了馬自達對于車輛操控與品質(zhì)的執(zhí)著追求，兼顧了性能與實用，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）