廣汽傳祺GS4搭載過多種型號發(fā)動機，涵蓋4A13M1、4A15M1、4A15J1、4A15K2等。不同時期、不同版本車型發(fā)動機各有特點。比如早期有1.3T發(fā)動機，后來1.5T發(fā)動機成為主力，在技術上，進排式雙可變時序系統(tǒng)等先進技術的應用，讓發(fā)動機在性能、燃油經濟性等方面表現(xiàn)出色；混動版車型的發(fā)動機與電機配合，實現(xiàn)了不錯的續(xù)航能力。

早期的廣汽傳祺GS4部分車型配備的是4A13M1型號的1.3升渦輪增壓汽油發(fā)動機，為消費者提供了一種動力選擇。

而4A15M1型號的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，源自廣汽自主研發(fā)的GS發(fā)動機平臺，技術亮點頗多。進排式雙可變時序系統(tǒng)、可變油泵、靜音齒形鏈、雙質量飛輪以及自身GCCS燃燒室控制系統(tǒng)等專利技術的運用，使得這款發(fā)動機達到國內主流水平。它具備良好的性能，在動力輸出上能夠滿足日常駕駛需求，同時燃油經濟性也較為可觀，為車主節(jié)省了不少油費開支，靜音效果出色，能讓車內保持相對安靜的環(huán)境，而且可靠耐用，維護成本較低。

4A15J1型號的1.5T渦輪增壓發(fā)動機也備受關注，最大功率可達124千瓦，最大扭矩為265牛·米，為車輛帶來了充沛的動力，無論是城市道路的起步還是高速上的超車，都能相對輕松應對。

至于混動版車型所搭載的4A15K2 1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，最大功率71千瓦，扭矩120牛米，與永磁同步電機配合，輸出功率130千瓦，扭矩300牛米。配合三元鋰電池，純電續(xù)航里程可達58公里，混動綜合續(xù)航超600公里，既滿足了環(huán)保出行需求，又解決了續(xù)航焦慮問題。

廣汽傳祺GS4在發(fā)動機的選用上，不斷探索與創(chuàng)新。多種型號發(fā)動機為消費者提供了豐富選擇，無論是追求動力強勁，還是注重節(jié)能環(huán)保，都能找到適合自己的車型。不同發(fā)動機憑借各自特點，在性能、燃油經濟性等方面各有所長，共同助力廣汽傳祺GS4在市場上獲得消費者的認可 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）