途觀的四門隔音效果整體可圈可點(diǎn)。在怠速時(shí)，國產(chǎn)途觀車內(nèi)噪音比同類自然吸氣車略高約2分貝，而車速達(dá)120公里/小時(shí)，車內(nèi)噪音能穩(wěn)定在66 - 68分貝。不過，原車門板沒有隔音填充，易因空洞產(chǎn)生共振和噪音。但通過更換車門密封條、安裝隔音棉和隔音膜等措施，能有效降低共振、隔絕外部噪音，提升靜謐性，讓駕乘更舒適。

更換車門密封條是提升隔音效果的基礎(chǔ)步驟。優(yōu)質(zhì)的密封條能夠像忠誠的衛(wèi)士一般，嚴(yán)絲合縫地阻擋外界噪音的入侵。在車門內(nèi)部安裝隔音棉也十分關(guān)鍵，它就像是一位溫柔的吸音使者，能有效降低共振產(chǎn)生的噪音，讓車內(nèi)少了許多不必要的雜音干擾。而隔音膜的存在，則進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)外部噪音的隔絕，為車內(nèi)打造出一片相對(duì)安靜的小天地。

有車主反饋，香檳色的途觀L做完四門三層隔音后，靜謐性大幅提升，不僅門板異響問題得到解決，車內(nèi)噪音也明顯緩解，駕乘舒適度直線上升。這得益于俄羅斯原裝進(jìn)口的STP軍工系列隔音材料，三層止震板與隔音棉的完美覆蓋，有效阻止了門板的震動(dòng)，降低了噪音。其中的記憶棉更是發(fā)揮了吸音止震的作用，同時(shí)還為車內(nèi)喇叭提供了良好的發(fā)揮環(huán)境，讓音質(zhì)也變得更佳。

不過，對(duì)于那些對(duì)噪音極度敏感，追求極致安靜駕乘體驗(yàn)的車主而言，即使做了這些隔音措施，效果可能仍無法完全滿足他們的需求。但總體來說，通過這些針對(duì)性的措施，途觀的四門隔音效果能夠得到較為明顯的改善，為大多數(shù)車主帶來更舒適的車內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）