柴油車加入少量汽油后，車輛雖仍能行駛，但會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力減弱、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等狀況。汽油和柴油的燃燒特性有別，少量汽油進(jìn)入柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)后，會(huì)干擾正常燃燒過程，致使動(dòng)力輸出不順暢，進(jìn)而引發(fā)動(dòng)力減弱與抖動(dòng)。而且，這還會(huì)影響柴油車機(jī)油性能，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性受影響。為車輛長久良好運(yùn)行考慮，切勿在柴油車中加汽油。

從燃油的角度深入剖析，汽油的揮發(fā)性比柴油高很多。當(dāng)少量汽油混入柴油中，會(huì)改變?nèi)加偷恼w揮發(fā)性，導(dǎo)致燃油在燃燒室內(nèi)不能按照柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的理想狀態(tài)進(jìn)行燃燒。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是壓燃式，需要柴油在高壓下自燃，而汽油的加入破壞了這種穩(wěn)定的燃燒節(jié)奏，部分混合氣提前燃燒或者燃燒不充分，動(dòng)力自然大打折扣。

在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，機(jī)油扮演著不可或缺的角色。柴油車和汽油車使用的機(jī)油在設(shè)計(jì)上有所不同，其標(biāo)識(shí)也存在差異。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工況相對(duì)更“惡劣”，需要機(jī)油具備更好的抗磨損、抗氧化等性能。當(dāng)柴油車中加入少量汽油后，汽油會(huì)稀釋機(jī)油，降低機(jī)油的黏度，破壞機(jī)油原本穩(wěn)定的油膜。這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)零部件之間的摩擦增大，運(yùn)行時(shí)的阻力也相應(yīng)增加，直接反映在車輛上就是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，運(yùn)行穩(wěn)定性明顯下降。

綜上所述，盡管少量汽油不會(huì)瞬間讓柴油車“癱瘓”，但長期這樣的錯(cuò)誤操作，無疑會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來不可忽視的損害。為了保證柴油車的性能，延長其使用壽命，車主們一定要嚴(yán)格按照車輛的使用說明來添加燃油，同時(shí)，定期更換合適的機(jī)油，遵循汽車制造商給出的專業(yè)建議，讓愛車始終保持最佳的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）