春風(fēng)400NK是一款值得購(gòu)買(mǎi)的摩托車(chē)。它在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，外觀上全新升級(jí)的LED大燈提升顏值與實(shí)用性；動(dòng)力上發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校，動(dòng)力輸出更順暢，駕控體驗(yàn)更佳；座高降低，優(yōu)化了騎行三角，照顧不同身高人群。安全配置豐富，制動(dòng)效果好且ABS介入準(zhǔn)確。還標(biāo)配T - BOX人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，方便實(shí)用。雖然儀表顏值有提升空間，但整體表現(xiàn)出色，值得入手。

從外觀細(xì)節(jié)來(lái)看，全新升級(jí)的LED大燈無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。相較于之前的鹵素大燈，它不僅在顏值上更顯精致、銳利，讓整車(chē)的前臉造型更具辨識(shí)度，在實(shí)用性方面更是有著質(zhì)的飛躍。在漆黑的夜晚騎行，明亮且寬廣的照明范圍，極大地提升了騎行的安全系數(shù)，讓騎士能夠更清晰地觀察路況，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

動(dòng)力系統(tǒng)上，并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，雖然動(dòng)力有細(xì)微縮減，可換來(lái)的是輸出更加順暢。在騎行過(guò)程中，加速換擋一氣呵成，沒(méi)有絲毫頓挫感。車(chē)架與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處的優(yōu)化，更是有效抑制了震動(dòng)，無(wú)論是在平坦的城市道路，還是在稍有顛簸的郊區(qū)路段，都能帶來(lái)平穩(wěn)、舒適的駕控體驗(yàn)。

座高的降低是春風(fēng)400NK的又一貼心設(shè)計(jì)。從815mm降至780mm，這一改變優(yōu)化了騎行三角，使得不同身高的騎士都能找到舒適的騎行姿勢(shì)。對(duì)于身高稍矮的騎士來(lái)說(shuō)，雙腳能夠更輕松地著地，增加了騎行過(guò)程中的安全感。

安全配置方面，西互制動(dòng)系統(tǒng)搭配德國(guó)大陸ABS系統(tǒng)，制動(dòng)效果十分可靠。在緊急制動(dòng)時(shí)，能夠迅速穩(wěn)定車(chē)身，防止車(chē)輪抱死，讓騎行更加安全。國(guó)產(chǎn)CST高性能輪胎也為整車(chē)的操控性和穩(wěn)定性提供了有力保障。

標(biāo)配的T - BOX人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，更是為騎士帶來(lái)了便捷。通過(guò)手機(jī)就能隨時(shí)查看車(chē)輛信息，還能方便地聯(lián)系售后，為騎行生活增添了不少便利。

綜上所述，春風(fēng)400NK在外觀、動(dòng)力、安全、舒適等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。盡管儀表顏值存在提升空間，但它的諸多優(yōu)點(diǎn)足以掩蓋這一小瑕疵。無(wú)論是新手騎士，還是追求品質(zhì)騎行的老手，它都是一個(gè)值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）