奇瑞發(fā)動機在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。奇瑞自主研發(fā)的 ACTECO 系列發(fā)動機多次榮獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號，全球用戶超百萬。其采用先進的燃油直噴等技術(shù)，提升動力輸出與燃油經(jīng)濟性。像 1.5T 發(fā)動機廣泛應(yīng)用，省油、動力強且噪音低，還提供十年百萬公里質(zhì)保。此外，發(fā)動機系列多樣，滿足不同需求，在高性能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，足見其領(lǐng)先地位。

奇瑞發(fā)動機的先進技術(shù)體現(xiàn)在諸多方面。燃油直噴、渦輪增壓和可變氣門正時等技術(shù)的運用，讓發(fā)動機的動力輸出更為強勁，燃油經(jīng)濟性也大幅提升。就拿鯤鵬2.0T發(fā)動機來說，其動力參數(shù)十分亮眼，為駕駛者帶來更為酣暢淋漓的駕駛體驗。而1.5T發(fā)動機不僅熱效率較高，在中低轉(zhuǎn)速時聲音輕柔，在保證動力的同時，還能為車內(nèi)營造安靜舒適的氛圍。

在新能源技術(shù)研發(fā)的浪潮中，奇瑞也沒有落后。它積極推動新能源技術(shù)與發(fā)動機技術(shù)的融合，讓傳統(tǒng)發(fā)動機在新能源領(lǐng)域也能發(fā)揮獨特優(yōu)勢。其插混變速箱的可靠性也獲得了市場的認可，為消費者提供了更多樣化的選擇。

奇瑞發(fā)動機系列豐富，涵蓋多種類型，無論是小型車、家用轎車還是SUV等不同車型，都能找到適配的發(fā)動機，滿足了不同消費者在動力、油耗等方面的多元需求。并且，奇瑞新款車型搭載的第三代1.6TGDI + 7DCT動力系統(tǒng)，最大功率145千瓦，峰值扭矩290?！っ?，動力性能遠超同級，熱效率高于37.1%，更是展現(xiàn)了其在技術(shù)上的不斷突破。

總之，奇瑞發(fā)動機憑借先進技術(shù)、可靠質(zhì)量、多樣的產(chǎn)品線以及積極的創(chuàng)新態(tài)度，在國內(nèi)發(fā)動機領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，并且持續(xù)探索前行，未來有望為消費者帶來更多驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）