名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽集團(tuán)自主研發(fā)制造，變速器部分來(lái)自愛信、格特拉克等供應(yīng)商，底盤則由上汽英國(guó)設(shè)計(jì)中心精心打造。名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)具備高性能、低油耗等優(yōu)勢(shì)，能為車輛供給強(qiáng)勁動(dòng)力；變速器可帶來(lái)平順換擋體驗(yàn)；底盤經(jīng)精心設(shè)計(jì)，在操控性與行駛穩(wěn)定性上表現(xiàn)出色。三大件相互配合，為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛感受，在同級(jí)別車型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)。上汽集團(tuán)在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造方面投入頗多，技術(shù)實(shí)力雄厚。旗下的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)，比如缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放。鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，還能提高散熱效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)。無(wú)論是1.0T還是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，都能滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。

再看看變速器。愛信作為全球知名的變速器制造商，其提供的變速器技術(shù)成熟，換擋平順性極佳。而格特拉克同樣有著出色的技術(shù)底蘊(yùn)，生產(chǎn)的變速器在傳動(dòng)效率方面表現(xiàn)突出。這些供應(yīng)商提供的變速器與名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，使得動(dòng)力傳輸更加高效，無(wú)論是在城市擁堵路況下頻繁換擋，還是在高速行駛時(shí)的擋位切換，都能做到平順且迅速，極大提升了駕駛的舒適性。

最后講講底盤。上汽英國(guó)設(shè)計(jì)中心憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技術(shù)，為底盤賦予了優(yōu)秀的基因。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，在保證操控性的同時(shí)，兼顧了舒適性。在過(guò)彎時(shí)，底盤能夠提供足夠的支撐力，減少車身側(cè)傾；在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，又能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客感受到平穩(wěn)舒適。

總的來(lái)說(shuō)，名爵ZS三大件的供應(yīng)商都具備強(qiáng)大的實(shí)力。上汽集團(tuán)自主研發(fā)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠動(dòng)力，愛信、格特拉克等供應(yīng)商的變速器帶來(lái)良好換擋體驗(yàn)，上汽英國(guó)設(shè)計(jì)中心打造的底盤兼顧操控與舒適。它們共同協(xié)作，為名爵ZS的品質(zhì)提供了堅(jiān)實(shí)保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）