積碳清理的公里數(shù)并非固定不變，通常建議每 2 - 4 萬公里進行一次。汽車行駛環(huán)境和使用狀況不同，積碳生成速度有別。常跑高速，積碳相對少，可 3 - 4 萬公里清理；長期在城市擁堵路段行駛，積碳易堆積，一般 1.5 - 2 萬公里就需清理。此外，車輛出現(xiàn)動力減弱、油耗增加等異常，也意味著可能要提前清理積碳，以保障車輛良好性能 。

具體而言，噴油器和進氣道，在城市行駛的汽車每20000公里就可清洗一次。因為城市路況復雜，走走停停頻繁，噴油器和進氣道更容易吸附雜質(zhì)形成積碳。而對于經(jīng)常馳騁在高速上的車，噴油器和進氣道的積碳形成速度相對較慢，積碳情況相對沒那么嚴重，所以清理周期可適當延長。

節(jié)氣門的清洗一般建議每行駛20000公里進行一次。節(jié)氣門作為發(fā)動機的咽喉要道，其清潔程度直接影響著發(fā)動機的進氣量和燃燒效率。當節(jié)氣門積碳過多時，會導致發(fā)動機進氣不暢，從而出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、動力下降等問題。所以定期清洗節(jié)氣門，是保持發(fā)動機良好工作狀態(tài)的重要一環(huán)。

發(fā)動機內(nèi)部積碳的清理較為復雜，通常建議每行駛30000公里進行一次。如果車輛使用2年以上，即便公里數(shù)未達到，也最好進行一次發(fā)動機內(nèi)部積碳清理。因為時間久了，發(fā)動機內(nèi)部的積碳會逐漸積累，影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

另外，清理油路積碳可每行駛3000公里添加一支專用清洗型燃油添加劑，讓添加劑隨著燃油在油路中循環(huán)，起到清潔的作用。進氣系統(tǒng)積碳則建議每隔20000公里左右進行一次專門清理。

總之，積碳清理公里數(shù)只是參考，車主需結(jié)合車輛實際情況靈活調(diào)整。日常多留意車輛表現(xiàn)，養(yǎng)成良好駕駛習慣，才能讓愛車性能始終如一，陪伴我們更長久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）