新摩托車磨合期間需要多方面留意。要合理把控行駛速度，比如前500公里車速不宜超50公里/小時(shí)，1500公里內(nèi)不超70公里/小時(shí)；避免急加速、急剎車，讓加減速過(guò)程更平穩(wěn)；按規(guī)定里程，如300公里、800公里和1500公里時(shí)更換機(jī)油；不要超載行駛，按車輛載重能力來(lái)；啟動(dòng)后適當(dāng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，且避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)休息。如此才能磨合好摩托車，提升其性能與壽命。

在行駛速度方面，更細(xì)致來(lái)說(shuō)，0 - 300公里，車速最好不超40公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超4000轉(zhuǎn)/分鐘。這個(gè)階段就像是嬰兒學(xué)步，要慢慢來(lái)，讓摩托車的各個(gè)部件在相對(duì)溫和的狀態(tài)下相互適應(yīng)。301 - 800公里，車速可提升至50公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不超5000轉(zhuǎn)/分鐘 ，此時(shí)摩托車逐漸適應(yīng)了“節(jié)奏”，但仍不可激進(jìn)。801 - 1500公里，車速能接近60公里左右，轉(zhuǎn)速逐步提升但不超最大轉(zhuǎn)速80%。

換擋操作也不容忽視。行駛過(guò)程中要適時(shí)、合理地變換擋位，避免長(zhǎng)時(shí)間處于同一擋位行駛。如果高檔低速，就如同讓一個(gè)人在不適合的節(jié)奏下工作，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)加重；而低檔高速，則可能導(dǎo)致零部件過(guò)度磨損。

載重方面，新車磨合階段盡量避免超載。0 - 300公里要避免滿載和爬坡，301 - 800公里可適當(dāng)增加載重，但不要超過(guò)額定載重的70%，801 - 1500公里可逐漸增加負(fù)載，但始終不能超載。

此外，磨合期間要注意摩托車的散熱情況。長(zhǎng)時(shí)間行駛后，務(wù)必讓發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)休息，避免過(guò)熱，就像人工作久了需要休息恢復(fù)精力一樣。經(jīng)常檢查緊固件是否松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更正與修理，確保騎行安全。

總之，新摩托車磨合期間是一個(gè)需要精心呵護(hù)的過(guò)程。從速度把控、換擋操作，到載重限制、散熱檢查等，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好這些方面，才能讓摩托車在未來(lái)的騎行中展現(xiàn)出最佳性能，陪伴你更長(zhǎng)久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）