山區(qū)行車，液力機械自動變速箱（AT）相對更合適。手動變速箱操作繁瑣，在山區(qū)頻繁換擋易讓駕駛員疲憊；CVT 變速箱傳動鋼帶承受力矩有限；DCT 變速箱可靠性差、低速頓挫；AMT 變速箱換擋頓挫感強烈，都不太適宜。而 AT 變速箱承載扭矩大，技術(shù)成熟可靠，還有蠕行模式，能更好應(yīng)對山區(qū)復(fù)雜路況，保障行車安全與駕駛的舒適性 。

AT變速箱操作簡便，對于在山區(qū)蜿蜒道路頻繁啟停的狀況，能極大減輕駕駛員的操作負擔。不像手動擋需要頻繁踩離合、換擋，駕駛員可以更專注于路況。其可靠性高，經(jīng)過長期市場驗證，在復(fù)雜的山區(qū)環(huán)境中，較少出現(xiàn)故障，減少了拋錨等意外情況的發(fā)生。即便出現(xiàn)問題，由于技術(shù)成熟，維修也相對容易。

而且，AT變速箱的扭矩承載能力強，山區(qū)道路上下坡頻繁，對車輛動力輸出要求高。AT變速箱能夠很好地適應(yīng)發(fā)動機輸出的扭矩變化，無論是爬坡時提供強勁動力，還是下坡時利用發(fā)動機制動，都表現(xiàn)出色。特別是在重載爬坡的情況下，更能凸顯其優(yōu)勢。

當然，現(xiàn)在一些CVT變速箱技術(shù)改進后，也能在山區(qū)行駛中有不錯表現(xiàn)。它駕駛平順、燃油經(jīng)濟性好，在一些坡度不是特別大、路況相對穩(wěn)定的山區(qū)路段，也能滿足需求。但總體而言，相比之下，AT變速箱在應(yīng)對各種山區(qū)路況的綜合能力上更勝一籌。

綜上所述，在山區(qū)行車選擇變速箱時，液力機械自動變速箱（AT）憑借其諸多優(yōu)勢，成為大多數(shù)情況下的優(yōu)先選擇。它能為駕駛者在山區(qū)復(fù)雜路況下提供可靠的性能和舒適的駕駛體驗，讓旅途更加安心順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）