判斷汽車是否燒機油，可從尾氣、機油消耗、部件狀態(tài)等多方面入手。冷車啟動、行駛中或猛踩油門時，若排氣管冒藍煙，很可能燒機油；在非漏油情況下，機油液面下降嚴重，也可能燒機油；檢查機油口、排氣管內(nèi)壁、火花塞等部件，若有冒煙、變黑、積碳等情況，同樣是燒機油的跡象。多留意這些方面，就能及時察覺汽車是否燒機油。

首先來說尾氣方面。尾氣是判斷燒機油的重要“窗口”，除了前面提到的冒藍煙，當汽車在冷車啟動時，如果排氣管處產(chǎn)生很濃的藍色煙霧，且持續(xù)一段時間后才消失，這是燒機油的典型表現(xiàn)。還有在車輛行駛時，猛踩油門或者原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙，嚴重時甚至通過后視鏡都能看到，這也在提示著可能存在燒機油的問題。

接著看機油消耗情況。定期用機油尺檢查機油液面高度十分關鍵，如果在保養(yǎng)周期內(nèi)，沒有明顯的漏油跡象，但機油液面卻低于或接近下限，那就要警惕燒機油了。比如原本一年只需做一次保養(yǎng)，現(xiàn)在半年就發(fā)現(xiàn)機油消耗嚴重，需要補充機油，這很可能是燒機油導致的。

再檢查一些關鍵部件。打開機油加注口蓋，若有煙霧冒出，說明發(fā)動機內(nèi)部可能在燒機油。觀察排氣管內(nèi)壁，要是內(nèi)壁很黑，或者有粘稠黑色沉淀物，將其清潔后，過段時間又變黑，這也是燒機油的癥狀?；鸹ㄈ粲忻黠@積碳和機油痕跡，用內(nèi)窺鏡檢查氣門導管和燃燒室，若有明顯積碳，以及檢查三元催化器發(fā)現(xiàn)有明顯積碳，這些都表明機油可能泄漏到燃燒室內(nèi)參與了燃燒。

總之，判斷汽車是否燒機油不能僅依據(jù)某一點，要綜合尾氣、機油消耗以及部件狀態(tài)等多方面情況來判斷。日常用車時多留意這些細節(jié)，就能盡早發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施，避免因燒機油給發(fā)動機帶來更大的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）