馬自達(dá)6從熱愛到極致進(jìn)化，體現(xiàn)在多個(gè)方面。從設(shè)計(jì)上，全新馬自達(dá)6采用熏黑直瀑式進(jìn)氣格柵、溜背式設(shè)計(jì)等，盡顯運(yùn)動(dòng)與年輕化；動(dòng)力上，提供多種引擎及混動(dòng)系統(tǒng)可選，匹配8速手自一體變速箱。老款車型也能通過升級(jí)Rotora大四剎車、HKS高流量進(jìn)氣風(fēng)格等進(jìn)行性能強(qiáng)化。各代車型不斷革新，傳承卓越性能與操控樂趣，雖有智能化短板，但退場(chǎng)也留下經(jīng)典軌跡 。

在外觀設(shè)計(jì)的進(jìn)化之路上，馬自達(dá)6不斷推陳出新。全新的LED頭燈組，不僅照明效果更佳，其獨(dú)特的造型更是為整車增添了一份銳利與時(shí)尚。溜背式設(shè)計(jì)讓車身線條更加流暢優(yōu)雅，同時(shí)隱藏式排氣布局，在低調(diào)中又透露出一絲不羈的運(yùn)動(dòng)氣息。這種設(shè)計(jì)上的改變，不僅僅是為了迎合當(dāng)下的審美趨勢(shì)，更是對(duì)馬自達(dá)6運(yùn)動(dòng)精神的全新詮釋，讓它在眾多車型中脫穎而出。

動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)是馬自達(dá)6進(jìn)化的又一關(guān)鍵。多種動(dòng)力引擎的推出，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。3.3T六缸汽油引擎提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓駕駛者能夠感受到風(fēng)馳電掣的快感；3.3T六缸柴油版引擎則在保證動(dòng)力的同時(shí)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性；而2.5L插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，更是順應(yīng)了環(huán)保節(jié)能的大趨勢(shì)。再搭配上8速手自一體變速箱，換擋平順且迅速，進(jìn)一步提升了駕駛的操控感與舒適性。

老款馬自達(dá)6也并未被時(shí)代遺忘，通過一系列的升級(jí)改裝，它同樣能夠煥發(fā)出新的活力。Rotora大四剎車的升級(jí)，讓制動(dòng)力瞬間提升，為駕駛安全提供了更可靠的保障；HKS高流量進(jìn)氣風(fēng)格，讓引擎能夠“呼吸”得更加順暢，從而提升了動(dòng)力性能；手工定制雙邊四出排氣，獨(dú)特的聲浪不僅增加了駕駛的樂趣，更讓老款馬自達(dá)6在街頭成為眾人矚目的焦點(diǎn)。

馬自達(dá)6從熱愛到極致的進(jìn)化，是設(shè)計(jì)、動(dòng)力、改裝等多方面不斷突破與創(chuàng)新的結(jié)果。它在傳承經(jīng)典的同時(shí)，積極迎合時(shí)代的需求，無論是新款車型的革新，還是老款車型的升級(jí)，都展現(xiàn)了馬自達(dá)6對(duì)于極致的不懈追求，也讓它在汽車發(fā)展的長(zhǎng)河中留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）