調(diào)整剎車需多方面著手，不同類型剎車的調(diào)整方式有別。調(diào)整前要做好準(zhǔn)備工作，把車輛停在平坦安全處并拉緊手剎，準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具，同時(shí)對剎車盤、剎車片、剎車油等部件進(jìn)行全面細(xì)致檢查，磨損嚴(yán)重或有問題的需先更換或修理。鼓式剎車主要控制剎車鼓內(nèi)裝置或后面的調(diào)整螺栓，將間隙調(diào)至 0.2 - 0.5 毫米；盤式剎車重點(diǎn)檢查剎車卡鉗工作狀態(tài)，確保剎車片與剎車盤接觸面均勻。此外，剎車踏板自由行程通常調(diào)節(jié)在 10 - 20 毫米。

具體來說，鼓式剎車在調(diào)整時(shí)，要先把驅(qū)動(dòng)輪擠住防止溜車，將氣壓打滿并放開手剎。人上車后在車底操作，拉一下調(diào)整臂，松開鎖片（可用扳手輔助），把鎖片往上提后固定住。接著擰調(diào)整臂直至擰緊到擰不動(dòng)，再拉調(diào)整臂，若沒有間隙則正常，有間隙說明調(diào)整臂有問題。之后松調(diào)整臂，根據(jù)拉的實(shí)際情況決定松的次數(shù)，最后敲一敲之后鎖住。

盤式剎車的調(diào)整同樣不能馬虎。要先檢查剎車盤和剎車片的磨損狀況，一旦磨損到極限就需要及時(shí)更換。還要查看剎車卡鉗活塞是否靈活，要是出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，就必須進(jìn)行清潔潤滑。

剎車踏板自由行程的調(diào)整也至關(guān)重要。用扳手松開連接螺母，旋轉(zhuǎn)推桿來調(diào)整，一般將自由行程控制在10 - 15毫米 ，調(diào)好后務(wù)必緊固螺母。自由行程過大，剎車反應(yīng)就會(huì)慢；過小則容易導(dǎo)致車輪抱死。

在完成一系列調(diào)整之后，一定要進(jìn)行剎車測試。若自己對調(diào)整結(jié)果沒把握，最好找專業(yè)的維修人員來處理，確保剎車系統(tǒng)的安全性和可靠性。

總之，汽車剎車調(diào)整是一個(gè)細(xì)致活，涉及多個(gè)關(guān)鍵部件和不同的調(diào)整要點(diǎn)。正確調(diào)整剎車，不僅能提升駕駛的安全性，還能讓駕駛過程更加舒適、自信。車主們要重視剎車調(diào)整，定期檢查和維護(hù)剎車系統(tǒng)，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）