通用汽車的 1.3T 三缸發(fā)動機(jī)表現(xiàn)較為出色。它搭載雙噴射系統(tǒng)、集成排氣等主流技術(shù)，在同級別競品中頗具競爭力。通過平衡軸等措施抑制抖動，雖起步和怠速時抖動相對明顯，但整體表現(xiàn)仍值得肯定。其節(jié)油性能出色，在穩(wěn)定性和成本效益上達(dá)到較好平衡。在多款車型上，它動力輸出強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性佳、運行穩(wěn)定性良好，逐漸獲得消費者認(rèn)可 。

在別克英朗上，1.3T三缸發(fā)動機(jī)的功率和扭矩表現(xiàn)亮眼，能給予駕駛者強(qiáng)烈的加速體驗。與四缸車相比，振動差異并不顯著，卻能帶來更為強(qiáng)勁的動力，推背感十足。與之匹配的變速箱響應(yīng)迅速又精準(zhǔn)，換擋不僅速度快，而且十分平順，手動模式還進(jìn)一步提升了駕駛樂趣。

GL6上的三缸機(jī)自動啟停功能可圈可點，熄火時狀態(tài)平靜，幾乎感覺不到抖動，踩下油門后響應(yīng)敏捷，動力輸出流暢自然，為日常駕駛增添了不少便利。

昂科拉GX使用的這款1.3T三缸發(fā)動機(jī)更是實力不凡，動力表現(xiàn)超越了很多1.5T車型。經(jīng)過多年市場驗證，其可靠性有目共睹。熱啟動時，和普通四缸發(fā)動機(jī)幾乎沒有差別，運行過程中也極為穩(wěn)定；冷啟動時，震動和噪音相對明顯一些，但完全在可接受范圍內(nèi)。

此外，在排放控制方面，通用汽車的1.3T三缸發(fā)動機(jī)通過智能混合動力技術(shù)，有效降低了油耗，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，減少了對環(huán)境的影響，符合當(dāng)下節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢。

總體而言，通用汽車的1.3T三缸發(fā)動機(jī)在技術(shù)應(yīng)用上緊跟潮流，在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、運行穩(wěn)定性以及環(huán)保等多個方面都有著可圈可點的表現(xiàn)。盡管存在一些小瑕疵，但它憑借自身的優(yōu)勢，逐漸在市場上站穩(wěn)腳跟，贏得了消費者的信任與青睞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）