通用汽車的 1.3T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)較為出色。它搭載雙噴射系統(tǒng)、集成排氣等主流技術(shù)，在同級(jí)別競(jìng)品中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)平衡軸等措施抑制抖動(dòng)，雖起步和怠速時(shí)抖動(dòng)相對(duì)明顯，但整體表現(xiàn)仍值得肯定。其節(jié)油性能出色，在穩(wěn)定性和成本效益上達(dá)到較好平衡。在多款車型上，它動(dòng)力輸出強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性佳、運(yùn)行穩(wěn)定性良好，逐漸獲得消費(fèi)者認(rèn)可 。

在別克英朗上，1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩表現(xiàn)亮眼，能給予駕駛者強(qiáng)烈的加速體驗(yàn)。與四缸車相比，振動(dòng)差異并不顯著，卻能帶來(lái)更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，推背感十足。與之匹配的變速箱響應(yīng)迅速又精準(zhǔn)，換擋不僅速度快，而且十分平順，手動(dòng)模式還進(jìn)一步提升了駕駛樂(lè)趣。

GL6上的三缸機(jī)自動(dòng)啟停功能可圈可點(diǎn)，熄火時(shí)狀態(tài)平靜，幾乎感覺(jué)不到抖動(dòng)，踩下油門后響應(yīng)敏捷，動(dòng)力輸出流暢自然，為日常駕駛增添了不少便利。

昂科拉GX使用的這款1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更是實(shí)力不凡，動(dòng)力表現(xiàn)超越了很多1.5T車型。經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)驗(yàn)證，其可靠性有目共睹。熱啟動(dòng)時(shí)，和普通四缸發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒(méi)有差別，運(yùn)行過(guò)程中也極為穩(wěn)定；冷啟動(dòng)時(shí)，震動(dòng)和噪音相對(duì)明顯一些，但完全在可接受范圍內(nèi)。

此外，在排放控制方面，通用汽車的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)智能混合動(dòng)力技術(shù)，有效降低了油耗，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，減少了對(duì)環(huán)境的影響，符合當(dāng)下節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)。

總體而言，通用汽車的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)應(yīng)用上緊跟潮流，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)行穩(wěn)定性以及環(huán)保等多個(gè)方面都有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。盡管存在一些小瑕疵，但它憑借自身的優(yōu)勢(shì)，逐漸在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，贏得了消費(fèi)者的信任與青睞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）