水箱里有機(jī)油，主要是因為缸套、缸墊、機(jī)油冷卻器、散熱器等部件出現(xiàn)故障，也可能是加水操作不當(dāng)所致。當(dāng)缸套有裂縫、缸墊損壞，高壓會使機(jī)油滲入水箱；機(jī)油冷卻器故障，如冷卻管出現(xiàn)裂紋，會讓機(jī)油與水摻雜；散熱器損壞，也會導(dǎo)致機(jī)油流入水箱。此外，若給水箱加水時不注意，也可能混入機(jī)油。出現(xiàn)這種情況要及時排查維修。

缸套作為發(fā)動機(jī)的重要部件，一旦出現(xiàn)裂縫，在發(fā)動機(jī)運行產(chǎn)生的高壓環(huán)境下，機(jī)油就如同找到了“秘密通道”，順著縫隙偷偷溜進(jìn)水箱，此時水箱里的冷卻液會變得渾濁不堪，仔細(xì)觀察還能看到明顯的油花漂浮在表面，這是在提醒你缸套可能出問題了，需要盡快更換。

缸墊損壞同樣不容小覷，它就像是油道和水道之間的“守護(hù)者”，一旦受損，原本互不相通的油道與水道便被打通，機(jī)油便堂而皇之地流入水箱。這種情況下，水箱的高溫?zé)艨赡軙疗穑瑫r能看到水箱里有油的痕跡，此時要及時檢查維修或者更換缸墊。

機(jī)油冷卻器發(fā)生故障，比如冷卻管出現(xiàn)裂紋，就如同打破了機(jī)油和水之間的“屏障”，使得兩者摻雜在一起。機(jī)油乳化不說，還會進(jìn)一步損害其他零件，遇到這種狀況，建議整個更換機(jī)油冷卻器。

散熱器若是損壞，無論是機(jī)油還是變速箱油，都有可能進(jìn)入水箱。這時候，及時檢查并更換散熱器是關(guān)鍵，不然問題會不斷惡化，影響汽車的正常運行。

總之，水箱里有機(jī)油并非單一原因造成，而是多個部件潛在故障的“信號”。當(dāng)發(fā)現(xiàn)水箱里有機(jī)油時，務(wù)必全面排查各個可能的故障點并進(jìn)行維修，只有這樣，才能保證汽車?yán)鋮s和潤滑系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，讓汽車始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）