熱天若想讓車子空調(diào)制冷，可先開窗通風(fēng)，再按下 AC 按鍵，調(diào)至內(nèi)循環(huán)，把溫度設(shè)到最低并合理調(diào)節(jié)風(fēng)向。停車暴曬后，車內(nèi)熱氣彌漫，先開窗能快速降低初始溫度，再按 AC 鍵啟動(dòng)制冷。內(nèi)循環(huán)可避免外界熱空氣進(jìn)入，提升制冷效果。溫度設(shè)到最低能讓壓縮機(jī)持續(xù)高效工作，將風(fēng)向調(diào)至吹腳或吹頭吹腳，能在制冷同時(shí)保障健康。如此操作，便能營(yíng)造舒適涼爽的車內(nèi)環(huán)境。

若車輛停在地下車庫這類陰涼環(huán)境，開窗通風(fēng)這一步可省略，但如果停在室外被暴曬，此步驟就尤為關(guān)鍵。大力開/關(guān)幾下車門，能讓熱空氣快速溢出，減輕后續(xù)空調(diào)制冷的負(fù)擔(dān)。按下 AC 按鍵有諸多要點(diǎn)，這是冷空調(diào)開關(guān)，燈亮?xí)r壓縮機(jī)才工作制冷。自動(dòng)空調(diào)在屏幕有 AC 打開標(biāo)識(shí)，若不亮則吹自然風(fēng)，所以一定要確保 AC 按鍵開啟正常。

內(nèi)循環(huán)的選擇對(duì)快速制冷十分重要。外循環(huán)風(fēng)從車外抽入，夏天車外溫度高，會(huì)大大抵消制冷效果。而內(nèi)循環(huán)抽的是車內(nèi)低溫且正在被降溫的空氣，能顯著提升制冷效果。不過，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)讓空氣變渾濁，此時(shí)可短時(shí)間切換到外循環(huán)換氣。

把空調(diào)溫度調(diào)到最低，是基于車內(nèi)傳感器檢測(cè)蒸發(fā)箱溫度的原理。調(diào)高溫度會(huì)使壓縮機(jī)頻繁吸合工作，不僅加快磨損影響壽命，還不見得能省油，因?yàn)閴嚎s機(jī)頻繁啟動(dòng)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和油耗，舒適性也會(huì)受影響。調(diào)至最低溫度，雖壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，但斷電停止時(shí)間久，磨損反而少。

調(diào)節(jié)風(fēng)向時(shí)，建議將其調(diào)到吹腳或吹頭吹腳位置。直接吹頭部容易導(dǎo)致感冒等不適，合理調(diào)節(jié)風(fēng)向能在快速制冷的同時(shí)，保障乘車人員的健康?？傊?，熱天開車想要空調(diào)快速制冷，需綜合考慮多個(gè)方面，從通風(fēng)到按鍵操作，再到循環(huán)模式與溫度、風(fēng)向的調(diào)節(jié)，每一步都不容忽視，如此才能讓車內(nèi)保持舒適宜人的溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）