汽車(chē)水箱風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，原因既可能是正常的散熱需求，也可能是部件故障。車(chē)輛剛熄火時(shí)，水箱水溫下降需要時(shí)間，若水溫未降至安全范圍，風(fēng)扇持續(xù)工作一會(huì)兒屬于正常現(xiàn)象，目的是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。而當(dāng)汽車(chē)完全冷卻后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，就可能是水溫傳感器、節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇總成等部件出現(xiàn)故障，或是線(xiàn)路問(wèn)題、缺少防凍液等原因?qū)е隆?

水溫傳感器故障是常見(jiàn)原因之一。此部件如同發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的“情報(bào)員”，負(fù)責(zé)將水溫信息精準(zhǔn)傳遞給行車(chē)電腦。一旦它出現(xiàn)故障，無(wú)法準(zhǔn)確傳達(dá)水溫?cái)?shù)據(jù)，行車(chē)電腦就可能誤判發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，進(jìn)而指令散熱風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，就需要檢修或更換水溫傳感器，讓“情報(bào)傳遞”恢復(fù)正常。

節(jié)溫器若未能及時(shí)關(guān)閉，也會(huì)引發(fā)風(fēng)扇持續(xù)工作。節(jié)溫器在冷卻液循環(huán)中扮演著重要角色，它能根據(jù)水溫調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路徑和流量。要是節(jié)溫器出現(xiàn)問(wèn)題，不能適時(shí)關(guān)閉，冷卻液循環(huán)和散熱效果就會(huì)受到影響，為了維持發(fā)動(dòng)機(jī)合適的溫度，風(fēng)扇就只能持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，對(duì)節(jié)溫器進(jìn)行檢查維修或更換十分必要。

冷卻風(fēng)扇總成故障也不容忽視。風(fēng)扇總成如同一個(gè)“執(zhí)行部門(mén)”，若它無(wú)法正常接收或執(zhí)行停止運(yùn)轉(zhuǎn)的指令，風(fēng)扇自然會(huì)一直轉(zhuǎn)個(gè)不停。另外，線(xiàn)路問(wèn)題，比如線(xiàn)路脫落或虛接，會(huì)導(dǎo)致電信號(hào)傳輸異常，也會(huì)讓風(fēng)扇持續(xù)工作。這就需要全面排查冷卻風(fēng)扇總成及線(xiàn)路，并及時(shí)修理。

此外，缺少防凍液或防凍液失效，影響冷卻液循環(huán)和散熱性能，同樣會(huì)使風(fēng)扇為維持發(fā)動(dòng)機(jī)合適溫度而一直運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)需及時(shí)補(bǔ)充并按規(guī)定時(shí)間更換防凍液。電子風(fēng)扇溫控開(kāi)關(guān)損壞，無(wú)法精準(zhǔn)控制風(fēng)扇工作狀態(tài)，以及風(fēng)扇繼電器故障、空調(diào)壓力傳感器故障等，都可能造成散熱風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)。

總之，汽車(chē)水箱風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)原因復(fù)雜多樣。遇到這種情況，車(chē)主若無(wú)法自行判斷，應(yīng)盡快前往修理店，讓專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢查維修，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）