當摩托車燒機油時，可通過檢查具體原因，針對性地采取更換活塞環(huán)、氣門油封、缸套等部件，調整氣門開合度、火花塞間隙，使用發(fā)動機修復液等方法解決 。摩托車燒機油，可能是活塞環(huán)磨損、氣門油封老化、氣缸磨損等部件問題，也可能是機油添加過量等原因。具體維修操作有的較為簡單，有的則需專業(yè)技師處理，維修后還需試車檢查。

若是活塞環(huán)磨損導致燒機油，這在摩托車使用久了之后較為常見。由于長期的摩擦與高溫環(huán)境，活塞環(huán)的密封性能下降。此時，更換高品質的活塞環(huán)是關鍵，并且安裝過程要確保正確無誤，不然難以達到理想效果。

要是氣門油封老化或損壞，車在沒完全預熱時排氣管會冒大量藍煙，預熱后故障現(xiàn)象可能消失。遇到這種情況，及時更換新的氣門油封就好。

而氣缸磨損的話，程度不同處理方式有別。輕微磨損可以進行研磨修復，要是磨損嚴重，那可能就需要更換整個缸套組件，此操作相對復雜，最好交給專業(yè)技師來完成。

另外，機油添加過量也會造成燒機油現(xiàn)象，放出多余機油至規(guī)定液位即可。在維修時，還可以檢查曲軸箱通風裝置、冷卻系統(tǒng)是否存在故障并修復；嘗試使用發(fā)動機修復液來臨時緩解燒機油的現(xiàn)象；調整氣門開合度以及火花塞間隙等。

完成維修后，一定要進行試車。仔細檢查摩托車是否還存在燒機油的情況，同時留意其他部件的運行是否正常。

總之，摩托車燒機油并不可怕，只要準確判斷原因，采取恰當?shù)木S修措施，做好后續(xù)檢查，就能讓摩托車恢復良好的運行狀態(tài)。日常使用中，也別忘了按規(guī)定對摩托車進行保養(yǎng)，這樣能有效預防燒機油等問題的出現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）