摩托車常見的打火方式有腳踏啟動(dòng)、電子啟動(dòng)和電動(dòng)助力啟動(dòng)三種。腳踏啟動(dòng)是傳統(tǒng)方式，通過腳踩踏板壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，配合手搖使發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，讓火花塞產(chǎn)生火花引燃混合氣體來啟動(dòng)；電子啟動(dòng)是現(xiàn)代常用的，按下啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火；電動(dòng)助力啟動(dòng)則是踩踏板激活電動(dòng)機(jī)協(xié)助壓縮活塞，再經(jīng)腳踏與手搖配合完成啟動(dòng) 。

腳踏啟動(dòng)這種傳統(tǒng)方式，在老款摩托車上較為常見。當(dāng)你面對(duì)一輛采用腳踏啟動(dòng)的摩托車時(shí)，首先要確保車輛處于空擋狀態(tài)，同時(shí)讓離合器處于分離位置。接著，用腳有力地踩下腳踏板，在這一過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞會(huì)被壓縮，進(jìn)而產(chǎn)生動(dòng)力。隨后，手動(dòng)搖動(dòng)搖桿，發(fā)動(dòng)機(jī)開始旋轉(zhuǎn)，火花塞產(chǎn)生的火花將混合氣成功引燃，摩托車便得以啟動(dòng)。這種方式雖略顯原始，但在一些特定環(huán)境下，比如電瓶虧電時(shí)，它的可靠性就凸顯出來了。

電子啟動(dòng)則是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，深受廣大騎手喜愛。在啟動(dòng)前，先插入鑰匙打開電源，將車輛掛入空擋，有離合器的車型要保證離合器處于分離狀態(tài)。準(zhǔn)備就緒后，只需輕輕按下啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)電機(jī)就會(huì)獲得電力驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，火花塞瞬間點(diǎn)燃混合氣體，車輛迅速啟動(dòng)。電子啟動(dòng)操作簡單、便捷，即使是新手也能輕松掌握，大大節(jié)省了啟動(dòng)時(shí)間。不過，它對(duì)電池電量的依賴性較強(qiáng)，在寒冷天氣電池性能下降，或者電瓶電量不足、電路出現(xiàn)故障時(shí)，就可能無法正常啟動(dòng)。

電動(dòng)助力啟動(dòng)融合了前兩者的優(yōu)勢(shì)。踩下踏板激活電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)開始工作協(xié)助壓縮活塞，減輕了手動(dòng)操作的負(fù)擔(dān)。之后，再通過腳踏和手搖的配合，使火花塞發(fā)出火花點(diǎn)燃混合氣體，完成啟動(dòng)過程。這種打火方式既保留了腳踏啟動(dòng)在特殊情況下的可靠性，又融入了電子啟動(dòng)的便捷性。

總之，這三種打火方式各有特點(diǎn)，腳踏啟動(dòng)可靠但費(fèi)力，電子啟動(dòng)便捷卻依賴電量，電動(dòng)助力啟動(dòng)則兼具兩者優(yōu)點(diǎn)。騎手們?cè)趯?shí)際使用中，可根據(jù)摩托車的車型、電池狀況以及具體環(huán)境等因素，靈活選擇合適的打火方式，讓騎行之旅順利開啟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）