要想汽車空調(diào)開(kāi)得既省油又動(dòng)力足，需掌握一些實(shí)用技巧。上車前先搖下車窗通風(fēng)，上車后先開(kāi)外循環(huán)排出熱氣，溫度下降后切換到內(nèi)循環(huán)，每 30 分鐘開(kāi)啟一次外循環(huán) 5 分鐘再切回；停車前 5 分鐘關(guān)閉空調(diào)，利用余溫；將出風(fēng)口調(diào)至斜向上吹；定期檢查空調(diào)出風(fēng)口是否堵塞；高速行駛時(shí)開(kāi)空調(diào)更有利；此外，夏天使用空調(diào)前最好先清洗空調(diào) ，保證制冷效果，減少能耗對(duì)動(dòng)力的影響。

除了上述這些方法，檢查空調(diào)制冷劑比例是否合適也至關(guān)重要。倘若制冷劑不足，空調(diào)制冷效果會(huì)大打折扣，為了達(dá)到設(shè)定溫度，壓縮機(jī)就需要更努力地運(yùn)轉(zhuǎn)，這無(wú)疑會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致油耗上升且動(dòng)力減弱。所以，要定期前往專業(yè)維修店檢查制冷劑情況，確保其處于合適比例。

在風(fēng)向調(diào)節(jié)方面，將出風(fēng)口斜向上吹有著科學(xué)依據(jù)。由于冷空氣密度大，會(huì)自然下沉，這樣能夠與上升的熱空氣充分中和，加速車內(nèi)空氣的冷熱交換，讓車內(nèi)更快地達(dá)到舒適溫度。而且，出風(fēng)口前一定不要放置裝飾物，以免阻擋出風(fēng)，影響制冷或制熱效率，間接造成油耗增加。

另外，在不同的行駛場(chǎng)景下，空調(diào)的使用策略也有所不同。在市區(qū)行車時(shí)，車速較慢且經(jīng)常啟停，頻繁使用空調(diào)會(huì)對(duì)油耗和動(dòng)力產(chǎn)生較大影響。此時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際情況，交替開(kāi)關(guān)空調(diào)或者直接關(guān)閉空調(diào)，打開(kāi)車窗通風(fēng)。但如果車速較快，比如在高速行駛時(shí)，開(kāi)空調(diào)反而更省油，因?yàn)楦咚匍_(kāi)窗會(huì)增加空氣阻力，消耗更多燃油。

總之，合理使用汽車空調(diào)不僅能為我們營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境，還能在一定程度上降低油耗、減少對(duì)動(dòng)力的影響。通過(guò)掌握這些實(shí)用技巧，讓我們的出行既經(jīng)濟(jì)又舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）