油電混合動(dòng)力車切換油電模式主要有自動(dòng)控制和手動(dòng)控制兩種方式。自動(dòng)控制時(shí)，車輛速度達(dá)到一定值，電腦便自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，以此提升燃油效率，滿足不同工況下的動(dòng)力需求。手動(dòng)控制則因車型而異，有的通過換擋桿旁的 mode 鍵，在啟動(dòng)狀態(tài)下按下實(shí)現(xiàn)切換；有的借助中控屏幕進(jìn)入設(shè)置選項(xiàng)完成操作。這兩種切換方式相輔相成，讓駕駛更靈活、高效。

在自動(dòng)控制方面，當(dāng)車輛處于滿油滿電的狀態(tài)下平穩(wěn)起步時(shí)，一般是由電動(dòng)機(jī)來提供動(dòng)力，讓車輛能夠安靜且平穩(wěn)地出發(fā)。而當(dāng)需要加速、彈射起步或者在高速上勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)便會(huì)協(xié)同工作，共同為車輛的前行提供強(qiáng)勁動(dòng)力。以串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車為例，在車輛行駛初期，蓄電池電量充足，輔助動(dòng)力系統(tǒng)是不工作的；當(dāng)電池電量低于60% ，輔助動(dòng)力系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)；要是車輛能量需求大，輔助動(dòng)力系統(tǒng)與蓄電池組會(huì)同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供能；需求小時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)在為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供能的同時(shí)還會(huì)給蓄電池組充電。

手動(dòng)控制的操作方法也多種多樣。有些車型的切換按鈕就在換擋桿旁邊的mode鍵，在車輛啟動(dòng)狀態(tài)下，只需輕輕按下這個(gè)鍵，就能輕松實(shí)現(xiàn)模式的切換。還有些車型是通過汽車中控屏幕來進(jìn)行切換。你可以先點(diǎn)擊“車輛”選項(xiàng)，接著選擇“駕駛”，然后找到“能源模式”相關(guān)選項(xiàng)完成切換；或者直接點(diǎn)擊中控屏底部功能欄的“能源模式”圖標(biāo)，進(jìn)入控制界面選擇你想要的模式。另外，部分車型還能通過安全駕駛交互屏來操作。

總之，油電混合動(dòng)力車的油電模式切換方式豐富且靈活。自動(dòng)控制與手動(dòng)控制相結(jié)合，為駕駛者提供了多樣化的選擇。駕駛者可以根據(jù)不同的行駛需求和路況，輕松選擇合適的能源模式，從而獲得更好的駕駛體驗(yàn)，讓每一段行程都更加順暢、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）