磁護(hù)機(jī)油不算高端機(jī)油，屬于中高端檔次。嘉實(shí)多磁護(hù)原來(lái)是半合成機(jī)油，如今升級(jí)為低端全合成機(jī)油，在技術(shù)和性能上與真正的高端機(jī)油相比略遜一籌。它采用獨(dú)特技術(shù)形成保護(hù)層減少磨損，有不錯(cuò)的抗磨和潤(rùn)滑性能，適用于多種發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿(mǎn)足大部分私家車(chē)和商務(wù)車(chē)需求，價(jià)格也較為親民，在中高端市場(chǎng)具備一定競(jìng)爭(zhēng)力 。

從具體性能指標(biāo)來(lái)看，嘉實(shí)多磁護(hù)的 API 等級(jí)為 SN 級(jí)別，具有良好的清潔性能，能夠有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)其使用壽命，同時(shí)排放更低，符合環(huán)保要求。它由礦物機(jī)油和化學(xué)合成的烴類(lèi)添加劑混合而成，這樣的成分構(gòu)成，使得它在潤(rùn)滑方面有著穩(wěn)定的表現(xiàn)，能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的保護(hù)和潤(rùn)滑。

不過(guò)，嘉實(shí)多還有像極護(hù)這樣采用 INNEO 技術(shù)的高端全合成機(jī)油，在高溫和高負(fù)荷的極端工況下，極護(hù)的表現(xiàn)更為出色，更適合高端豪華車(chē)以及高性能汽車(chē)。相比之下，磁護(hù)就顯得有些“力不從心”，這也進(jìn)一步說(shuō)明了它并非嚴(yán)格意義上的高端機(jī)油。

在基礎(chǔ)油方面，磁護(hù)采用三類(lèi)油加氫處理，獨(dú)特的雙分子鎖合技術(shù)，能形成強(qiáng)有力的保護(hù)層，顯著減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間的磨損，為汽車(chē)提供持久的保護(hù)。尤其適合在市區(qū)擁堵路段行駛的車(chē)輛，頻繁的啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損較大，磁護(hù)能發(fā)揮較好的防護(hù)作用。

總的來(lái)說(shuō)，磁護(hù)機(jī)油雖不是高端機(jī)油，但以其不錯(cuò)的性能、親民的價(jià)格，為廣大車(chē)主提供了可靠的選擇。它在中高端市場(chǎng)找準(zhǔn)了自己的定位，為眾多私家車(chē)和商務(wù)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定且有效的保護(hù)與潤(rùn)滑，滿(mǎn)足日常使用需求，是一款值得信賴(lài)的中高端潤(rùn)滑油產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）