開(kāi)車(chē)時(shí)判斷車(chē)身是否正，可通過(guò)后視鏡、車(chē)頭、遠(yuǎn)處參照物等多種方式。駕駛途中，通過(guò)后視鏡看兩側(cè)車(chē)身與車(chē)道線(xiàn)距離是否差不多，視線(xiàn)放遠(yuǎn)留意車(chē)身是否偏離遠(yuǎn)處參照物；停車(chē)時(shí)，借助車(chē)頭前部與馬路邊緣或停車(chē)位參照物是否垂直判斷。同時(shí)，規(guī)范駕駛姿勢(shì)、調(diào)整座椅位置能提升判斷準(zhǔn)確性。多練多開(kāi)，就能逐漸找到判斷車(chē)身是否正的感覺(jué) 。

在駕駛途中，后視鏡是判斷車(chē)身是否正的重要“幫手”。將后視鏡調(diào)整到正確位置后，仔細(xì)觀(guān)察車(chē)身與車(chē)道線(xiàn)的關(guān)系。如果兩側(cè)車(chē)身和車(chē)道線(xiàn)距離大致相同，那就說(shuō)明車(chē)身基本處于車(chē)道中間位置，是正的。而且，通過(guò)后視鏡觀(guān)察時(shí)，當(dāng)看到景象呈現(xiàn)“近寬遠(yuǎn)窄”的效果，往往也意味著車(chē)身是正的。這就好比是一把無(wú)形的尺子，精準(zhǔn)地為我們衡量著車(chē)身的狀態(tài)。

利用車(chē)頭判斷也是行之有效的方法。開(kāi)車(chē)時(shí)，留意車(chē)頭前部與馬路邊緣的關(guān)系。當(dāng)車(chē)頭前部與馬路邊緣垂直時(shí)，大概率車(chē)身是正的。在停車(chē)入位時(shí)，前車(chē)頭與停車(chē)位內(nèi)的參照物垂直，同樣能說(shuō)明車(chē)身擺放得較為端正。車(chē)頭就像是我們的“先鋒官”，用它來(lái)判斷，簡(jiǎn)單又直接。

遠(yuǎn)處的參照物同樣不可忽視。當(dāng)我們將視線(xiàn)放遠(yuǎn)，看向遠(yuǎn)處的建筑物、道路標(biāo)識(shí)等，若車(chē)身與這些遠(yuǎn)處的參照保持相對(duì)穩(wěn)定，沒(méi)有明顯的偏移，那就表明車(chē)身行駛方向正常。這就如同我們?cè)诿Ｃ４蠛Ｖ泻叫?，遠(yuǎn)處的燈塔能指引我們正確的方向，遠(yuǎn)處的參照物就是我們行車(chē)時(shí)的“燈塔”。

此外，規(guī)范的駕駛姿勢(shì)和合適的座椅位置是準(zhǔn)確判斷車(chē)身是否正的基礎(chǔ)。正確的坐姿能讓我們更好地觀(guān)察后視鏡和前方視野，而合適的座椅位置能提供最佳的觀(guān)察角度。

總之，判斷車(chē)身是否正需要多種方法綜合運(yùn)用。無(wú)論是后視鏡、車(chē)頭還是遠(yuǎn)處參照物，都在為我們提供重要信息。規(guī)范的駕駛姿勢(shì)和合適的座椅位置更是不可或缺。只要我們?cè)谌粘ｑ{駛中不斷練習(xí)，熟練掌握這些方法，就能輕松判斷車(chē)身狀態(tài)，安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）