判斷汽車(chē)是否燒機(jī)油，可以從尾氣、機(jī)油消耗、機(jī)油口、排氣管內(nèi)壁及火花塞等多個(gè)方面綜合考量。尾氣方面，若呈藍(lán)色，尤其在冷車(chē)啟動(dòng)或加速時(shí)冒藍(lán)煙，可能燒機(jī)油；機(jī)油消耗上，短時(shí)間內(nèi)液位下降快且無(wú)泄漏，值得關(guān)注；打開(kāi)機(jī)油口有煙霧冒出，也是燒機(jī)油的跡象；排氣管內(nèi)壁黑且有沉淀物、火花塞有大量積碳，同樣可能存在燒機(jī)油情況。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)尾氣判斷法。正常車(chē)輛尾氣應(yīng)是無(wú)色或接近無(wú)色的。當(dāng)尾氣呈現(xiàn)明顯藍(lán)色時(shí)，就要警惕燒機(jī)油了。特別是在冷車(chē)啟動(dòng)階段，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，各部件配合還不夠緊密，此時(shí)若燒機(jī)油，藍(lán)色尾氣會(huì)格外明顯。還有在加速時(shí)，需要大量燃油與空氣混合燃燒來(lái)提供動(dòng)力，要是有藍(lán)色尾氣冒出，大概率是機(jī)油進(jìn)入了燃燒室參與燃燒。

再看機(jī)油消耗情況?？梢远ㄆ谑褂脵C(jī)油尺查看機(jī)油液位，或者借助行車(chē)電腦的相關(guān)顯示。一般情況下，在正常保養(yǎng)周期內(nèi)，機(jī)油液位下降不會(huì)很明顯。要是在短時(shí)間內(nèi)，機(jī)油液位大幅下降，而且經(jīng)過(guò)檢查，車(chē)輛外部沒(méi)有明顯的機(jī)油泄漏痕跡，那就很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。不同車(chē)型，正常的機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)也有差異，比如日系車(chē)1000公里機(jī)油消耗量通常在0.2升，德系車(chē)在0.3升左右，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)就需進(jìn)一步排查。

機(jī)油口也是判斷的重要觀察點(diǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，打開(kāi)機(jī)油加注口，如果有煙霧不斷冒出，這說(shuō)明機(jī)油可能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了異常燃燒的情況，也就是燒機(jī)油。排氣管內(nèi)壁和火花塞的狀態(tài)同樣能反映問(wèn)題。如果排氣管內(nèi)壁變得很黑，還有沉淀物附著，火花塞上有大量積碳，并且呈現(xiàn)濕潤(rùn)油狀，這些都暗示著車(chē)輛可能存在燒機(jī)油的狀況。

總之，判斷汽車(chē)是否燒機(jī)油不能僅依據(jù)單一現(xiàn)象，要從多個(gè)方面綜合分析。一旦發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的跡象，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，影響車(chē)輛的正常使用和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）