新手判斷車身是否正，可借助多種方法。比如通過后視鏡觀察兩側(cè)車身與旁邊標線或障礙物距離，距離大致相等時車身基本擺正；也可利用車頭參照點，使車頭中心線與遠處固定物體對齊；還能通過雨刮器節(jié)點，當節(jié)點與路邊標線重合時判斷車身狀態(tài)。倒車影像和雷達系統(tǒng)也能輔助判斷。這些方法各有要點，新手需不斷練習、綜合運用，才能準確判斷車身是否正。

在實際駕駛過程中，后視鏡的運用尤為關(guān)鍵。當你行駛在路上，公路的中心隔離線或邊緣線就是很好的參照。留意兩邊后視鏡里的標線與車身的位置，若平行，車身大概率是正的；若不平行，就要及時微調(diào)。不過要注意，后視鏡存在視覺盲區(qū)和畸變，不能完全依賴。

利用車頭參照點時，要找到適合自己的參照。比如讓車頭中心線與遠處的電線桿、樹木等固定物體對齊，此時車身通常是正的。但這需要在行駛中持續(xù)關(guān)注，同時要確保所選參照清晰、穩(wěn)定。

雨刮器節(jié)點判斷法也值得掌握。讓雨刮器節(jié)點與路邊標線重合，車身可能處于擺正狀態(tài)。然而，由于每個人的坐姿、身高不同，節(jié)點位置的判斷也會有差異，所以要先熟悉適合自己的節(jié)點位置。

另外，倒車影像和雷達系統(tǒng)是很實用的輔助工具。倒車影像能直觀呈現(xiàn)后方情況，雷達可探測車輛與障礙物的距離。但倒車影像可能存在畫面延遲，雷達也可能有誤判，不能盲目相信。

總之，新手要準確判斷車身是否正，需不斷實踐、摸索。將各種方法融會貫通，結(jié)合輔助系統(tǒng)，逐漸積累經(jīng)驗，提高判斷的準確性和熟練度，從而更自信、安全地駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）