駕駛手自一體的車輛，要掌握正確的起步、行駛、停車等操作。起步時(shí)，將車輛置于 P 檔或 N 檔，踩剎車啟動(dòng)，再掛入 D 檔緩松離合前行；正常行駛時(shí)，D 檔適合多數(shù)路況，手動(dòng)模式則可按需加減檔；爬坡?lián)Q爬坡檔，堵車時(shí)可手動(dòng)變速或掛 S 檔；下坡勿掛 N 檔；停車時(shí)放 P 檔?？傊?，熟悉這些操作要點(diǎn)，就能更好地駕馭手自一體車輛。

在正常行駛階段，D檔是最為常用的檔位，適合大多數(shù)路況。當(dāng)你行駛在城市的平坦道路或是高速公路上時(shí)，只需將檔位保持在D檔，輕踩油門，車輛就能平穩(wěn)順暢地前行。不過要注意，盡量避免急加速和急剎車，這不僅能讓駕駛體驗(yàn)更舒適，還能減少車輛的磨損和油耗。

而手動(dòng)模式則為駕駛者提供了更多操控樂趣和應(yīng)對(duì)特殊情況的手段。當(dāng)你想要體驗(yàn)手動(dòng)換擋的感覺時(shí)，可切換到手動(dòng)模式，通過前推或后拉檔桿來實(shí)現(xiàn)加檔或減檔。比如在過彎時(shí)，入彎前切換到手動(dòng)模式并減檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力拉住車速，讓過彎更加平穩(wěn)、安全。

遇到爬坡路段，普通的D檔可能無法提供足夠的動(dòng)力，這時(shí)就需要切換到爬坡檔。爬坡檔能夠調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，使車輛在爬坡時(shí)更有力，避免出現(xiàn)動(dòng)力不足而導(dǎo)致溜車等情況。

在堵車時(shí)，頻繁的走走停停會(huì)讓自動(dòng)變速箱不斷換擋，增加變速箱的負(fù)擔(dān)。此時(shí)，你可以選擇手動(dòng)變速，根據(jù)車速合理選擇檔位，比如車速在20公里左右時(shí)掛2檔，30公里以上掛3檔；也可以直接掛入S檔，S檔會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高的轉(zhuǎn)速，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)，讓你在堵車時(shí)也能更靈活地應(yīng)對(duì)。

下坡時(shí)，一定不要掛入N檔。因?yàn)樵贜檔時(shí)，變速箱內(nèi)部的潤滑和油壓系統(tǒng)可能無法正常工作，長時(shí)間這樣行駛會(huì)損壞變速箱。正確的做法是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，通過手動(dòng)模式降檔來控制車速，避免頻繁剎車導(dǎo)致剎車片過熱。

停車時(shí)，應(yīng)先輕踩油門減速，再踩剎車使車輛停穩(wěn)，然后將檔位置于P檔，拉緊手剎，最后拔出鑰匙。如果是在不平的路面停車，更要確保手剎拉緊，防止車輛滑動(dòng)。

總之，手自一體車輛結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，駕駛者只要熟練掌握不同場(chǎng)景下的檔位使用方法，就能充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，享受舒適、安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）