讓車身稍微降低一些，可通過改裝減震系統(tǒng)、更換輪轂輪胎等多種方式來實現(xiàn)。比如修改減震器總成高度，像更換短彈簧，能減少懸掛行程進而降低車身，成本較低但可能影響懸掛匹配；絞牙避震可精準(zhǔn)調(diào)整高度、阻尼力等參數(shù)，操控性好不過安裝調(diào)試復(fù)雜。更換輪轂和輪胎方面，選小尺寸輪轂與窄的或扁平比高的輪胎，能使底盤下降，但要留意尺寸不能過小影響安全。

除了上述方法，空氣懸掛也是不錯的選擇。它能通過調(diào)節(jié)氣壓改變車身高度，在不同場景下都可靈活調(diào)整，兼具舒適性與操控性，只是成本偏高。比如一些高端車型配備的空氣懸掛系統(tǒng)，車主可以根據(jù)實際需求，輕松地升高或降低車身。

若是車輛采用的是 SPR 雙模式避震系統(tǒng)，更換調(diào)整輪胎角度的支架，同樣能夠讓車身更低。這一方法針對性較強，對該特定系統(tǒng)車輛的車身降低效果顯著。

還有一種較為簡便的方式，就是使用減震器降低器。這是一種安裝在減震器上的裝置，能降低車輛行駛過程中的車身高度。不過，安裝它需要專業(yè)的技能和經(jīng)驗，最好前往專業(yè)的汽車改裝店進行操作。

另外，更換低扁平比的輪胎也能減小輪胎與地面的接觸面積，進而降低車輛高度。但這種方法可能會對車輛的操控性能和舒適性產(chǎn)生一定影響。

在拆卸車輛負(fù)載方面，例如行李架、車頂行李箱等，這些負(fù)載增加了車輛總重量，拆除后能在一定程度上降低車輛高度。

不過在選擇降低車身方法時，一定要綜合多方面因素考量。依據(jù)自身需求、預(yù)算以及對車輛性能的期望，同時務(wù)必遵守當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)政策。而且要選擇專業(yè)改裝店和大品牌產(chǎn)品，確保改裝合法合規(guī)且質(zhì)量可靠，這樣才能讓愛車在降低車身的同時，保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）