調(diào)整內(nèi)傾角通常要在專業(yè)汽車維修車間，借助特定設(shè)備，通過使用偏心螺栓、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)臂位置等方式完成。調(diào)整內(nèi)傾角并非易事，它需提前對(duì)車輛全面檢查并測量當(dāng)前數(shù)值。使用偏心螺栓要小心微調(diào)，調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)臂位置則較為復(fù)雜。而且整個(gè)過程中，精確測量是關(guān)鍵，還需遵循車輛制造商規(guī)定，注意調(diào)整順序，完成后更要進(jìn)行路試 。

在調(diào)整之前，需要做好一系列準(zhǔn)備工作。要確保車輛停放在水平地面上，輪胎氣壓保持正常，同時(shí)準(zhǔn)備好四輪定位儀、扳手等必要工具。先用四輪定位儀精確測量出車輛當(dāng)前的內(nèi)傾角數(shù)值，隨后依據(jù)車輛制造商提供的規(guī)格，明確目標(biāo)內(nèi)傾角數(shù)值。

使用偏心螺栓調(diào)整時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)偏心螺栓來改變其安裝點(diǎn)的位置，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)傾角的調(diào)整。這一過程中，操作務(wù)必謹(jǐn)慎，因?yàn)槟呐率羌?xì)微的偏差，都可能對(duì)最終效果產(chǎn)生較大影響，所以要進(jìn)行小心翼翼的微調(diào)。而調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)臂位置，相對(duì)來說更加復(fù)雜，需要先松開固定螺栓，再移動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)臂到合適位置，期間要運(yùn)用專業(yè)工具進(jìn)行精確測量和調(diào)整。

在整個(gè)調(diào)整過程中，精確測量始終是重中之重。專業(yè)的四輪定位儀能實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化，確保調(diào)整的準(zhǔn)確性。同時(shí)，必須嚴(yán)格遵循車輛制造商的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，這些是保障調(diào)整工作順利進(jìn)行的依據(jù)。此外，還要注意調(diào)整順序，一般先調(diào)整主銷后傾角和外傾角，之后再對(duì)主銷內(nèi)傾角進(jìn)行調(diào)整。

完成調(diào)整后，路試環(huán)節(jié)不可或缺。通過實(shí)際駕駛，感受車輛的操控性能、行駛穩(wěn)定性以及轉(zhuǎn)向響應(yīng)是否正常。一旦發(fā)現(xiàn)異常，就需要重新檢查并進(jìn)行調(diào)整?？傊瑑?nèi)傾角調(diào)整是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作，關(guān)乎車輛的性能與安全，必須由專業(yè)人員按照規(guī)范流程操作，才能達(dá)到理想效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）