2011年款馬自達6的發(fā)動機性能較為出色，能滿足多種駕駛需求。它搭載的2.0升自然吸氣四缸引擎，最大功率達108千瓦，最大扭矩183牛米。反置式設計提升了進氣效率，冷卻效果佳，燃燒更充分，帶來穩(wěn)定動力輸出。搭配的5速手自一體變速箱換擋平順，動力響應迅速。在同級2.0L車型中動力中上，日常駕駛、超車都比較輕松 。

在實際駕駛體驗中，2011年款馬自達6的發(fā)動機表現(xiàn)可圈可點。當你從匝道匯入主路，深踩油門時，變速箱能果斷地從5擋降到2擋，讓動力瞬間爆發(fā)，這種迅速的動力響應為駕駛增添了不少信心。即便是在載貨較多的情況下，雖然需要深踩油門，但它依然能夠提供足夠的動力，不會出現(xiàn)力不從心的狀況。

而且，這款發(fā)動機在油耗方面也有著不錯的表現(xiàn)。2.0L自動擋綜合油耗為7.97升/百公里，2.0L手動擋綜合油耗為7.8升/百公里，對于一款中級車來說，這樣的油耗水平較為經(jīng)濟實用，能夠為車主節(jié)省不少開支。

同時，馬自達6的發(fā)動機還融合了SKYACTIV - G技術(shù)，這一技術(shù)的應用進一步提升了燃油效率，讓每一滴燃油都能充分發(fā)揮作用，同時也提升了駕駛樂趣，讓駕駛者在享受操控的同時，無需過于擔心油耗問題。

此外，發(fā)動機在質(zhì)量上也讓人放心。它選用高品質(zhì)進口材料，再加上馬自達卓越的制造工藝，使得發(fā)動機的耐用性極佳，能夠陪伴車主走過漫長的旅程。

2011年款馬自達6的發(fā)動機性能優(yōu)勢明顯，動力輸出穩(wěn)定且在同級別車型中動力表現(xiàn)不俗，油耗經(jīng)濟，質(zhì)量可靠，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能出色勝任，為駕駛者帶來穩(wěn)定且愉悅的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）