車用空調(diào)制冷劑添加并不復(fù)雜，主要有高壓端加注和低壓端加注兩種方式。高壓端加注液態(tài)制冷劑，適用于檢漏抽真空后，發(fā)動(dòng)機(jī)需停止、壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，且制冷劑罐要倒立；低壓端加注氣態(tài)制冷劑，加注速度較慢，常用于補(bǔ)充制冷劑。添加前需檢查系統(tǒng)有無(wú)泄漏，添加過(guò)程要嚴(yán)格按步驟操作，如此才能確?？照{(diào)正常制冷。

高壓端加注時(shí)，要先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空操作，完成后關(guān)閉管匯壓力表高低壓手動(dòng)閥。接著，將中間軟管連接到制冷劑罐噴射閥，排出軟管中的氣體，隨后打開(kāi)高壓側(cè)手動(dòng)閥，并把制冷劑罐倒置。此時(shí)，液態(tài)制冷劑會(huì)緩緩注入系統(tǒng)，當(dāng)達(dá)到規(guī)定量后，關(guān)閉相關(guān)閥門并拆下儀表。整個(gè)過(guò)程需格外留意操作規(guī)范，以保證加注的順利進(jìn)行。

低壓端加注的前期準(zhǔn)備工作也不容忽視，要將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接妥當(dāng)。打開(kāi)制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，排出軟管內(nèi)的空氣后再擰緊。打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)壓力值達(dá)到0.4MPa時(shí)，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。隨后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接通空調(diào)開(kāi)關(guān)，將鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和溫控開(kāi)關(guān)調(diào)至最大，再次打開(kāi)歧管壓力表上的手動(dòng)閥，讓制冷劑持續(xù)進(jìn)入系統(tǒng)，直至達(dá)到規(guī)定的加注量。

此外，添加制冷劑前，一定要通過(guò)專業(yè)工具檢查空調(diào)系統(tǒng)是否存在泄漏。若有泄漏，需先進(jìn)行修復(fù)，否則即便添加了制冷劑，也難以保證制冷效果。添加過(guò)程中，還要注意避免制冷劑與皮膚直接接觸，防止凍傷。

總之，添加車用空調(diào)制冷劑，關(guān)鍵在于掌握正確的方法和步驟，注重細(xì)節(jié)，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都準(zhǔn)確無(wú)誤。如此，汽車空調(diào)才能恢復(fù)良好的制冷性能，為駕乘者營(yíng)造舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）