清洗三元催化器主要有向油箱添加清洗劑、掛吊瓶清洗、拆解清洗這三種方法。向油箱添加清洗劑，在車輛運行時讓清洗劑進入三元催化器發(fā)揮作用；掛吊瓶清洗，借助進氣真空吸力將清洗劑吸入燃燒室，經氧化還原反應恢復其活性；拆解清洗，則是拆下催化器，用草酸等浸泡洗凈。不同方法各有特點，車主可按需選擇合適的清洗方式。

向油箱內添加清洗劑的方式較為便捷。只需將特定的清洗劑注入油箱，在汽車正常運行過程中，清洗劑便會隨著燃油一同進入三元催化器，對其內部的污垢進行逐步清潔。這種方法無需對車輛進行復雜的操作，在日常行駛中就能完成清潔工作，但它的清潔效果相對有限，比較適合三元催化器堵塞不太嚴重的情況。

掛吊瓶清洗是目前較為主流的方式。首先要準備好專用的吊瓶清洗劑以及清洗吊罐。啟動發(fā)動機，待水溫達到 90℃左右后熄火，將清洗劑倒入吊罐，連接輸出端至真空管。再次啟動發(fā)動機，將轉速維持在 2000 轉左右，此時清洗劑會被進氣真空吸力吸入燃燒室燃燒，隨后隨廢氣排出，經過三元催化器時就能進行清洗。這種方法免拆三元催化器件，但費用較高，且清洗效果并非最佳。

拆解清洗是最為徹底的方式。把三元催化器從車輛上小心拆下，使用草酸和潔廁靈按照一定比例混合成浸泡液，將催化器浸泡其中，讓污垢充分溶解，之后再用清水洗凈。不過，拆解清洗需要專業(yè)工具和一定的技術，自行操作有難度，且拆卸過程可能會對車輛部件造成一定影響。

總之，清洗三元催化器的這三種方法各有優(yōu)劣。向油箱添加清洗劑簡單方便但效果一般；掛吊瓶清洗主流但成本較高；拆解清洗徹底卻相對復雜。車主可以根據(jù)車輛的實際情況、三元催化器的堵塞程度以及自身的操作能力，合理選擇清洗方式，以確保三元催化器保持良好的工作狀態(tài)，減少有害氣體排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）