調(diào)整方向盤偏歪，可先檢查并調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，若問題依舊則進(jìn)行四輪定位。轉(zhuǎn)向拉桿對汽車操控穩(wěn)定性等至關(guān)重要，若兩端長度不一，車輛會偏向較長一側(cè)，所以要及時調(diào)整；而四輪定位通過調(diào)整車輪參數(shù)，像前輪的主銷后傾角等、后輪的車輪外傾角等，來確保車輛行駛性能和穩(wěn)定性。如此這般，通常就能有效解決方向盤偏歪問題 。

具體來說，在檢查轉(zhuǎn)向拉桿時，需使用合適的扳手來旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿，并密切觀察輪胎方向。操作時，將方向盤往右打死，固定好螺母后，順時針旋轉(zhuǎn)左側(cè)拉桿，之后再用同樣的方法對右側(cè)拉桿進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)節(jié)的過程中，要嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行操作，避免因操作不當(dāng)對車輛造成不必要的損壞。要是自己對操作不太確定，建議前往汽修店或 4S 店，尋求專業(yè)人員的幫助。

而四輪定位則是一項相對復(fù)雜且專業(yè)的操作。因為車輛在長期行駛過程中，定位數(shù)據(jù)的變化、輪胎氣壓的改變以及懸掛組件狀態(tài)的不同等多種因素，都可能導(dǎo)致方向盤出現(xiàn)偏離。專業(yè)的四輪定位服務(wù)能夠確保車輛始終保持正確的行駛姿態(tài)。如果方向盤只是輕微偏離，并且車輛能夠保持直線行駛，那么問題很可能出在前束值上，這種情況下，調(diào)整左右前束值通常就能解決問題。但要是松開方向盤后，車輛自動跑偏從而致使方向盤不正，那么問題就涉及多個方面了，不僅需要進(jìn)行四輪定位，同時還要對輪胎氣壓、懸掛系統(tǒng)的緊固情況以及車身水平進(jìn)行細(xì)致的檢查，找到問題的根源并加以解決。

總之，方向盤偏歪看似是個小問題，但卻關(guān)乎駕駛的安全性與舒適性。當(dāng)遇到此類情況時，我們要按照先檢查轉(zhuǎn)向拉桿，再考慮四輪定位等步驟，對車輛進(jìn)行全面的檢查與調(diào)整，確保各個部件都能正常工作，為我們帶來更加順暢、安全的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）