選擇摩托車機油型號，需綜合多方面因素考量。既要留意機油標號中 “W” 前后數(shù)字，“W” 前數(shù)字越小低溫流動性越好，“W” 后數(shù)字越大高溫穩(wěn)定性越強；又要確定機油等級，像 JASO、API 等認證標準需參考，高等級機油往往保護和性能更佳。此外，機油類型如礦物油、半合成、全合成等各有特點，結合發(fā)動機類型、使用環(huán)境與預算，才能選到適配的機油型號，確保摩托車良好運行。

確認“W”后的數(shù)字很關鍵。數(shù)值越小，在寒冷天氣下，機油的啟動性和流動性就越好。比如在北方嚴寒的冬季，5W相較于10W，能讓摩托車在低溫環(huán)境下更順暢地啟動，使發(fā)動機各部件迅速得到潤滑保護。而“W”前面的數(shù)字，數(shù)字越大，在高溫環(huán)境下的保護性能就越強。若在炎熱的夏季騎行，10W40就比10W30更能應對高溫，為發(fā)動機提供穩(wěn)定可靠的保護 。

機油等級方面，要依據(jù)發(fā)動機的要求來挑選。JASO認證中，MA適用于跨騎車的濕式離合器，能防止打滑；MB則用于干式離合器或踏板車。API等級里，SN級以上可滿足現(xiàn)代發(fā)動機的清潔需求，高等級機油能提供更出色的保護和性能。

機油類型的選擇也不容忽視。礦物油成本較低，能滿足基本需求，但性能相對有限；半合成機油在性能和價格上取得了較好平衡，適用于大多數(shù)日常使用場景；全合成機油性能卓越，尤其適合高性能、高轉速的摩托車或極端使用環(huán)境，但價格相對較高。

總之，選擇摩托車機油型號是個系統(tǒng)工程。要綜合考慮“W”前后數(shù)字、機油等級以及類型等多方面因素。緊密結合摩托車的發(fā)動機特性、實際使用環(huán)境以及個人預算等情況，做出最合適的選擇，從而保障摩托車發(fā)動機的穩(wěn)定運行，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）